马自达3或将推出2.5T发动机版本，吉利旗下“飞行汽车”官图发布|马自达3_新浪财经

原标题：马自达3或将推出2.5T发动机版本，吉利旗下“飞行汽车”官图发布来源：雪球综合

新车动态：马自达官方发布了一段马自达3新车型的预告视频，从视频推断该车可能搭载2.5T涡轮增压发动机；日产旗下纯电动SUV—— Ariya将在7月15日于日本横滨正式亮相，该车定位于轿跑SUV；吉利控股集团旗下子公司——太力飞车TF-2A原型机官图发布，该车为纯电动垂直起降飞车；蔚来EC6的试制车正式下线，新车将在今年7月份正式公布配置及售价，并在9月份开始交付。WEY VV7 GT brabus 限量版车型将于7月中旬上市，基于欧拉ME平台打造欧拉R2有望于7月份内上市。

行业动态：首批Polestar 2（极星2）已经运抵比利时泽布吕赫港，这批产品将在未来几周内，交付到瑞典、挪威地区的用户手上；到2030年滴滴出行计划通过其网约车平台运营100多万辆无人车；宝马即将成为首家提供支持iPhone手机数字钥匙的汽车制造商。

目前，马自达官方发布了一段马自达3新车型的预告视频。视频以非常抽象的形式播放了一段发动机声浪，并官宣新车将于2020年7月8日正式发布。根据海外有关人士推断，新车很有可能是搭载涡轮增压发动机的性能版马自达3。目前海外在售的马自达3提供5种不同的发动机，包含1.5L/2.0L/2.5L三款自然吸气汽油发动机、1.8T柴油发动机以及马自达引以为傲的2.0L创驰蓝天-X发动机。而未来即将推出的新车型或为搭载2.5T Skyactiv-G（PY-VPTS）发动机的性能版车型，而“马自达3 MPS”也有望重新回到本代马自达3的车型目录中。

——如果马自达3搭载2.5T发动机，凭借其操控加上较轻的车身，又是一款性能钢炮。

目前，蜀锦获取到了一组吉利控股集团旗下子公司——太力飞车TF-2A原型机官图。根据官方介绍，TF-2A是面向城市空中出行领域的，纯电动垂直起降飞车，满足不同消费者的日常使用需求。从官图来看，TF-2A整体机身并没有采用多旋翼和倾转翼构型，而是选择了复合翼构型，机翼两侧的撑杆分布有8个升力电机。数据方面，TF-2A最大起飞重量：1200公斤、最大商载：200公斤、最大航程：100km、巡航速度：180km/h以及实用升限：3000米。

——电动的飞机+汽车？续航与安全能保证吗？

6月26日，Polestar极星方面宣布，首批Polestar 2（极星2）已经运抵比利时泽布吕赫港。这批产品将在未来几周内，交付到瑞典、挪威地区的用户手上。与此同时，后续供应欧洲的Polestar 2也已从上海启航，将陆续供应比利时、德国、荷兰、英国、瑞士等欧洲主要电动汽车市场。这意味着，极星正式开启了Polestar 2的全球交付。

——Polestar 2出海，代表着中国造汽车走向全球实现了车型价值的向上突破，同时也说明了中国汽车工业在新能源领域有着领先的技术储备。

目前，蜀锦了解到WEY VV7 GT brabus 限量版车型将于7月中旬上市。该车是由WEY品牌与巴博斯（奔驰御用改装厂）联手打造，在VV7 GT车型的基础上增加了大量空气动力学套件，整体视觉效果十分动感。动力方面尚无详细消息，参考在售车型，WEY VV7 GT搭载一台2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

——希望WEY与巴博斯的合作不仅仅局限于设计层面，而是在动力层面加强合作，打造出一辆属于中国的燃油性能SUV车型。

据外媒报道，日产旗下纯电动SUV—— Ariya将在7月15日于日本横滨正式亮相，该车定位于轿跑SUV。参考概念车的图片来看，其设计语言相比当下日产车型其设计语言得到了进一步的升级，巨大的V型前脸看起来更加优雅，同时也使得整个车头更加具有肌肉感。内饰方面，新车以简洁科技风格为主，中控台主要由传统方向盘、大尺寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成。新车的触控按键采用与内饰面板融合的设计，在车辆没有通电的时候，与面板融为一体，通电之后才会有灯光显示，前排唯一的物理按键就是一键启动按钮。

——该车的续航里程等信息还未透露，但是希望未来日产的家族设计能以Ariya为参考。

目前，蔚来汽车旗下中型纯电动轿跑SUV——蔚来EC6的试制车正式下线，这标志着该产品朝向正式量产又迈进了一步。按照蔚来之前公布的计划，新车将在今年7月份正式公布配置及售价，并在9月份开始交付。EC6是蔚来继ES8和ES6车型之后推出的第三款量产车型，共推出两款车型（运动版、性能版），二者主要区别在于组合电机不同，运动版采用的是双160kW电机，性能版则采用“160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机”。用户除了可以选择容量为70kWh的电池包以外，还能选择容量为100kWh的电池包，最终能搭配出四种NEDC续航里程：425km、605km、435km、615km。

——在品牌溢价层面，国内新能源车企唯一能与特斯拉竞争的仅有蔚来汽车，同时在产品层面的差距也不大。

6月24日，新宝骏E300/E300Plus车型正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为6.48万-8.48万元。新车定位纯电动微型车，其续航里程为305公里，将推出2座/3座版的E300车型和4座版的E300Plus三种不同座椅布局的车型。新车配备了新宝骏手机车联网系统，可实现远程车辆控制，还有语音控制智能驾驶系统、OTA远程升级、全速域的ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警、遥控泊车以及L2级别的驾驶辅助系统等功能，在科技型配置方面较有优势。

——一直以为“呆萌”是形容人，直到看见了新宝骏E300......

蜀锦了解到，基于欧拉ME平台打造欧拉R2有望于7月份内上市。新车是由长城日本技研株式会社横滨造型室进行设计，整体采用了软萌的造型风格，预计能够得到更多年轻消费者的喜爱。值得一提的是，其首席设计师铃木直彦表示，新车设计灵感源自于“猫”，配合此前官方透露新车或以动物命名以及宣传海报细节等方面来看，新车未来或将定名为“猫”类名称。动力部分，新车将配备最大功率48马力的电机，并搭载来自于宁德时代的三元锂离子电池组，其NEDC续航里程为401km。

——大狗，猫？长城汽车这是要从命名打入消费者的生活中？问题来了，这辆车和宝骏E300谁更呆萌。

6月23日，苹果在全球开发者大会宣布，宝马即将成为首家提供支持iPhone手机数字钥匙的汽车制造商。宝马继首个将iPod集成到车上以及首个推出无线CarPlay的汽车制造商之后，如今又在数字化进程中更进一步，为用户打造更便利的数字化功能。宝马将在全球45个国家众多车型中提供这一功能。中国市场，2020年7月1日之后生产的宝马车型，包含3系、5系、8系、X5、X6、X7、Z4车型可配备此功能。

——苹果生态的领先优势，在科技圈内“无人可及”，此次手机数字钥匙的推出，或将成为继CarPlay功能后，消费者最喜欢的车载生态应用。

近期，滴滴出行自动驾驶部分表示，到2030年滴滴出行计划通过其网约车平台运营100多万辆无人车。另外，滴滴计划在叫车服务供应短缺的地区部署无人车，预计到2025年无人车将进入批量生产。此外，滴滴也将进一步加深与汽车上下游产业合作，将在L4级以上自动驾驶、智能出行等领域进行合作，推动自动驾驶产业化落地。

——还是那句话，自动驾驶功能的技术已经支持上路，但是一系列法律法规还未制定完善，上路还遥遥无期。