小米入局造车背后真正的动因是何？专家权威如何解读小米造车可能性？来新浪理财大学，听《每日经济锦囊》，行业专家团第一时间帮你看懂财经大事。
原标题：雷军彻底“疯了”！押上全部造车：人生最后一次，小米亏得起！高瓴也传来大消息：3亿杀入这只汽车股 来源：中国基金报
中国基金报记者吴羽
3月30日晚，是属于雷军的夜晚。
在当日下午刚宣布砸650亿造车后，雷军在晚间发布会上表示，小米汽车是他人生之中最后一次重大创业项目。愿意押上人生全部的声誉！
而另一方面，长城汽车披露年报显示，高瓴资产旗下二级私募礼仁投资现身其前十股东，持股市值近3亿元。
信息量非常大。基金君逐个给大家缕一缕。
雷军：小米汽车是人生之中最后一次重大创业项目
愿意押上人生全部的声誉
3月30日晚，雷军发布了长达3小时的发布会，其中，压轴话题是市场最为关注的小米汽车。关于小米汽车，雷军谈了不少。
1．小米汽车是人生之中最后一次重大创业项目
愿意押上人生全部的声誉
发布会上，雷军宣布了一个激动人心的消息：小米正式进军智能电动汽车领域！他亲自带队负责该项目，为小米汽车而战！
雷军表示，非常清楚汽车行业的风险，也非常清楚汽车行业动辄百亿规模的投资，而且要3-5年才能够见效。
但十年创业的小米已经有了一定的积累。他愿意押上一切，为小米汽车而战。“小米汽车是我人生之中最后一次重大创业项目。愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战！”
2．雷军解读公告：三大信息10年100亿美金、全资、自己带队
事实上，下午小米已经公告官宣造车。
对于这则公告，雷军亲自解读说，这则公告字不多，但信息量巨大。
10年投资100亿美金。未来10年将投入100亿美元，初期投入100亿元人民币。
全资干。为了更好未米粉提供更完整的智能生态，决定用全资的钱来干。即不接受外界投资。
雷军亲自带队，担任智能汽车业务的CEO。
3．小米亏得起：1万多人的研发团队
还有1080亿元的现金储备
雷军表示，非常清楚汽车行业的风险，也非常清楚汽车行业动辄百亿规模的投资，而且要3-5年才能够见效。
但是雷军也表示，现在的小米已经有了积累，公司截至2020年底，有1080亿元现金余额。而且公司有10000多人的研发团队，有稳健增长的全球第三手机业务，有全球最好的智能生态，还有公司亏得起。这些都是小米造车的重要支撑。
4．曾两次拜访马斯克，成为特斯拉车主
并投资10家电动车企业
关于造车，雷军讲述了与马斯克的故事。雷军透露，2013年曾经两次拜访马斯克，并且成为了特斯拉的车主。“我们干的好像都是别人能干的事情，而马斯克干的事是别人想都想不到的！”雷军曾如此感叹道。
2013年，雷军到硅谷拜访马斯克，问马斯克：“10年前你为什么做特斯拉？那时电动车还没这么火，你是怎样看待这个机会的？”马斯克的回答让雷军终身难忘。
马斯克说：“我从不觉得这是个好机会，因为它的失败率要比成功率高得多，我只是觉得这是人类应该做的事情，也是值得做的事情，我不想苦苦等待着让别人来实现。”
而也是从这一年开始，雷军开始关注电动汽车产业，并且一直看好。因此，在过去几年，小米投资了将近10家电动汽车企业，包括小鹏汽车、蔚来汽车等。
5．雷军迎来一段蜕变
过去75天经历85场业内拜访沟通
雷军在发布会上分享了他人生经历中的三次蜕变，从程序员到管理者，从创业者到投资人，从互联网到硬件，都是认知结构和人生阅历的巨大翻新。而在过去的两个半月，对于雷军而言，又有一段迎接蜕变的新旅程开始了。
雷军分享，在过去75天里，小米管理层经历了85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流，4次管理层内部讨论会，两次正式的董事会，进行了极为严谨详尽的调研与论证，才做出了这个小米史上最重大的决定。6．做好了再全力冲刺至少5到10年的准备只要大家愿意等，一定会做款好车
雷军表示，我做好了再全力冲刺至少5到10年的准备，我们将以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心来面对这全新的征程。
你问我压力大不大？我想回答你，从这一刻起，我不再关心有没有压力。
我只关心，如何为米粉做款好车。
做款好车，我们还是一定的自信和底气的。只要大家愿意等，我们一定会全力以赴！
7．新logo，新手机
此外，小米官宣了新LOGO，公布小米首款折叠屏手机，首款自研手机芯片澎湃C1。
米粉燃爆了：令人感动
“干翻特斯拉“刷屏
雷军的决心，让不少观看直播的“米粉”表示“燃爆了”，而在直播中，“干翻特斯拉！”更是直接刷屏！
不少米粉表示，看了今天的发布会，感动哭了。
还有的直言这是“年轻人的第一台汽车”。
而发布会结束后，深夜，雷军再次在微信公众号表示，最后一次创业，未小米汽车而战！
并且连发几条微博。他表示：从程序员到管理者，从创业者到投资人，从互联网转型硬件工程师，没有这几次“重刷ROM”，就没有今天的雷军。
今天，又迎来一次新的蜕变，成为电动汽车行业的一位新兵。
他也指出，为什么有这么多人希望我们造车？为什么大家认为我们一定能把车做好？因为我们有全球米粉的信赖与支持，因为我们有最好的智能生态，一个迄今最好的小米，正以高昂的士气，大步迈向新的征程。
收市竞价时段涨近3%
小米集团昨日收涨2.2%，最新股价25.6港元美股，市值6452亿港元（约合5400亿人民币）。
而在小米官宣造车后，小米集团收市竞价时段涨近3%。
高瓴礼仁3亿买入长城汽车
值得注意的是，长城汽车3月30日晚间披露年报，2020年公司实现营业总收入1033.08亿元，同比增长7.38%；实现归属于上市公司股东的净利润53.62亿元，同比增长19.25%。
2020年，集团累计实现销量111.59万辆，同比增长5.41%，连续第五年突破百万辆的销量规模，其中，海外销量6.89万辆，同比增长 5.37% 。整车销售收入923.86亿元，同比增长7.11%；零部件及其他收入109.22亿元，同比增长23.32%。
其中，更受市场关注的是，年报显示，高瓴资本旗下二级私募，天津礼仁跻身长城汽车的前十大流通股东名单。
截至2020年底，天津礼仁投资管理合伙企业（有限合伙）-卓越长青私募证券投资基金现身公司第十大股东，持股1000万股，持股比例0.11%， 按照期末参考市值未3.78亿元。
然而，春节后股价经历大幅调整，按最新股价29.69元计算，其持股市值近3亿元。
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