投资者提问：尊敬的董秘，如果客户这边没有lng运输船是不是就无法从国外购买...|广汇能源_新浪财经

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投资者提问：

尊敬的董秘，如果客户这边没有lng运输船是不是就无法从国外购买公司的天然气？公司的天然气也只能低价销售到国内，无法实现长期高收益，公司既然有这么多现金，为什么不考虑收购某丰能源？拥有自己的运输船，获得长期且更高收益？

董秘回答(广汇能源SH600256)：

尊敬的投资者您好！1、广汇能源的国际LNG采购合同均为DES合同，即为到岸价合同，LNG的运输成本与风险均由卖方承担，因此是否拥有LNG运输船并非LNG国际贸易的先决条件，且在通常情况下，全球市场约有85%以上的LNG船舶为项目绑定船，该部分收益在LNG项目开发初期已予确认，不会受LNG即期运价波动影响。 2、广汇LNG贸易在国外市场或者国内市场进行销售的选择权主要在于公司自身的利润导向，广汇最大的优势是销售策略和决策机制灵活，在国际LNG市场价格较低时，通过海外采购、国内销售实现赢利；在国际LNG市场价格较高时，可以引入国际转口贸易和代接卸业务模式，“一气多销”持续增强盈利能力，自2017年6月一期投产以来，无论国际天然气市场价格如何变动，启东LNG接收站始终稳居国内LNG接收站单吨赢利水平第一。 3、请投资者勿受市场言论误导，过于夸大运输船只在整体国际贸易中的影响。对于DES合同来讲，贸易利润取决于采购成本与销售价格之间的进销差；对于FOB合同来讲，贸易利润取决于采购成本+运输成本与销售价格之间的进销差，各有优劣，一目了然。广汇能源近年来采取谨慎投资、合理扩张的战略，对于拟收购项目均有较高的评估标准，感谢您的建议！

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