投资者提问：
您好，随着今年新基建的投资加大，七大新基建领域目前除了城际交通这一块暂未表现，其他领域均受到二级市场资本追逐，随着轨道上的城市圈、城际铁路网、城市城际间轨交无缝衔接等新交通形态会大幅便利周边城市互通出行，城际交通这一环也将与新基建整体齐头并进。 现请问交控作为国内轨交全自动运行自主研发的领军企业，我们自主技术目前在全球属于什么水平？未来是否能成为国际领跑者？
董秘回答(交控科技SH688015)：
尊敬的投资者，您好！公司自成立以来一直专注于从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包、维保维护服务及其他相关技术服务。公司是城市轨道交通信号系统建设及运营维护、互联互通、智能运维等多个领域技术的领跑者和推动者。公司突破了我国自主化CBTC列控系统技术，打破了国外长期技术垄断，公司自主创新研制的互联互通全自动运行FAO系统应用于北京大兴国际机场线，可实现160公里/小时的运行速度（城际铁路标准速度之一），是全球最快的城市轨道交通全自动运行线路，可以实现地铁和市域快线的联通联运。公司作为示范工程的技术牵头方和三家国产信号厂商攻克了轨道交通信号系统互联互通的世界级关键难题，在中国城市轨道交通协会的带领下，完成了信号系统互联互通标准制定工作。公司研发的第五代城轨信号系统基于车车通信列控系统（VBTC）已经取得允许在北京地铁11号线开展试运行的授权，并将在公司6月份中标的成都轨道交通30号线一期首次实现工程应用，公司研发的列车自主感知运行系统是全球首个独立获得SIL4级安全认证的感知运行产品，是轨道交通行业的重大创新，填补了轨道交通感知领域空白。公司愿景为成为世界级技术领袖，创造出行美好生活。未来，公司将继续坚持自主创新，积淀技术研发底蕴，保持技术先进性与行业领先地位，为创造人民出行美好生活的愿景继续努力。感谢您对公司的关注！
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