投资者提问：
贵公司董秘你好： 1，请问国内国际铁路基建情况结合公司业务，是否有新的领域开拓？ 2，中老铁路是一带一路首个国际铁路联通枢纽，公司有否参与和做出贡献？ 请给予正面反馈，不要敷衍套话！
董秘回答(金鹰重工SZ301048)：
您好！您提出的两个问题答复如下： 1、根据目前国内、国际铁路建设的情况，我公司一方面积极参与新线建设、既有铁路线改造以及用户设备更新改造等项目的轨道工程装备招、投标工作；另一方面，我公司加强了对轨道工程装备的后市场业务深耕开拓，除了传统的售后服务和大修业务外，还进一步加大了对用户产品的现场维保力度，增强了用户体验。另外，针对部分用户对自有铁路线路的养护需求，而相应轨道工程装备难以配置齐全的现状，我们发挥研制多元化轨道工程装备的优势，为用户开展线路养护业务。通过上述努力，公司将进一步延伸产业价值链，公司的轨道工程装备产品全生命周期服务能力也将迈上新的台阶。 2、山不再高、路不再长，金鹰重工轨道工程装备为中老铁路安全运营保驾护航。此前，我公司在中老铁路项目中已中标8台JW-4型接触网作业车、4台GC-270型工务车、2台QGC-25型起重轨道车，合计14台各类装备。为确保轨道工程装备及时运抵老挝，满足中老铁路开通和后期维保需要，公司通过周密组织生产、运输、交付工作，急用户所急、想用户所想，使产品提前7天分别在万象南站、万荣站、琅勃拉邦站、孟塞站完成集结，并安排专人配合用户单位连续几天夜以继日在中老铁路墨江至元江区段做长大坡道动力牵引和制动等试验，确保产品各项性能达到最优状态，用最质朴的行为，为中老铁路开通贡献了金鹰力量。 谢谢！
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