投资者提问：公司2020年年报提及，未来的节能和新能源汽车包括4中，分别是...

投资者提问：

公司2020年年报提及，未来的节能和新能源汽车包括4中，分别是插电式混动车，纯电动车，油电混动汽车和48v轻混汽车，公司同时表明要发展48v锂电池这一种技术路线，个人认为企业经营追求稳健，只押注发展一种技术路线，如果未来其他技术路线要是脱颖而出，被市场广泛接受，公司的业务发展就可能受限了，望公司能慎重考虑，广而布局，适时调整为好

董秘回答(中国动力SH600482)：

尊敬的投资人，您好！当前公司在以下几个领域都按规划做了布局：（1）乘用车低压12V电源系统:基于客户的需求，公司已经在研发12V电源系统，从电芯、BMS到整个系统的集成都有研究和布局，并已经有客户项目在开展。以市场为导向12V电源系统已经是风帆公司一个重要的发展方向。（2）乘用车微混电源系统：当前乘用车市场，燃油车还是占主要地位。随着全球排放要求越来越严格，乘用车微混已经成为发展趋势，并在很多车型上已经成为标配。微混系统分为低压48V微混和高压HEV微混，前者主要为欧美车企，后者主要为日韩车企，中国车企两者并存。48V电源系统:作为公司最早确定的发展领域，公司的第一代48V 8Ah产品在电芯、PACK系统研发和生产都已成熟，并已有客户项目接近量产。当前已立项在研究第二代前沿的产品，以满足未来欧美市场的需求。HEV电源系统：风帆公司已经在规划HEV电源系统的研发和布局，在电芯方面，利用风帆动力电芯生产能力进一步优化布局；在BMS、模组及PACK系统方面已经在着手调研及分析客户的需求进行基础研发，并已经在跟长安等客户在项目接洽以实现基础研发的项目落地。（3）车用EV电源系统：当前和未来EV是新能源汽车的主要发展方向。在EV市场三元和铁锂电池都有各自优势但都存在安全的风险，在此背景下公司当前已经在开发和储备半固态/固态电池技术，以弥补电池安全的风险。以半固态/固态电池技术为切入点实现EV市场的突破。