投资者提问：
公司研发生产的碳纤维复合材料的密度相当于玻璃纤维的60%左右，钢材密度的20%左右，强度是铁的20倍。可用于汽车车身和底盘、轮毂、刹车片、传动轴等。替代金属部件最多可使车身减重300KG，对于新能源车轻量化有积极意义，请问是否已大范围应用于新能源车？
董秘回答(南京聚隆SZ300644)：
您好！公司控股子公司在研发的碳纤维复合材料在新能源汽车领域尚未有销售。谢谢！
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