继王晓秋接任公司董事长后，上汽集团及其下属企业开展了新一轮的人事调整。上汽大众汽车有限公司党委书记、销售与市场执行副总经理俞经民，将调至上汽乘用车，任党委书记兼第一副总经理。
俞经民曾在2014年至2021年间担任上汽乘用车副总经理，2021年上半年，荣威和MG国内累计销量26.5万辆，今年上半年则滑落到9.9万辆，相比2021年俞经民在任的同期暴跌62.6%。
从2021年4月俞经民调往上汽大众，再到回归上汽乘用车，3年的时间里，上汽乘用车先后更换了4任销售一把手。除了俞经民一进一出外，孙亦炯和朴春旭在这个岗位上待的时间都非常短暂，可谓病急乱投医！
俞经民
朴春旭
孙亦炯
今年上半年，荣威共卖出6.1万辆，相比2021年同期暴跌66.7%。过去3年间，荣威没能赶上电动化转型的时代红利，最新推出的D7双动力和D5X DMH，在10-20万价位主流家用车市场中，都没有太多存在感。
MG的情况有些不一样，近年来这个品牌的发力点放在了海外市场，在国内则彻底被边缘化，今年上半年一共卖了3.7万辆，相比2021年同期下滑53%，销售单价也一路下滑！很难支撑一个独立销售网络，MG整合进荣威形成合力，或许是一个行之有效的办法。
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