利润超10倍？华为上演“王者回归”好戏，欧菲光被“卡脖”非偶然？|华为_新浪财经

　　自从中美开启科技之争后，不少中企都遭遇了不公平的待遇。以华为为首的中国硬核科技企业，包括比亚迪、宁德时代、大疆等，全都遭遇了“卡脖”或封锁，其中，欧菲光也被踢出了“果链”，并差点破产消失。

　　有人说，欧菲光被踢出“果链”是偶然行为，苹果想要摆脱对中国产业链的依赖，才会有这一出。但实际上，欧菲光被“卡脖”也并非偶然。其目的就是要打击中国科技，和华为一样，想要让中企在芯片、摄像头等暴利行业无法获得话语权。

　　据业内人士透露，在中国还没有能够在摄像头、芯片等领域拥有自己技术时，就是被日韩台漫天要价，一个小小的摄像头就能要价2000元甚至上万元，但当时深圳的工资水平也不过1500元/月。当时日韩台在摄像头、芯片等领域的利润可以达到1000%，相当于卖价是成本价的十几倍，简直不讲武德。

　　但直到华为在芯片领域取得了技术突破，有了自己的芯片，才成功将摄像头的价格“打”下来，从2000-10000元价格区间直接干到了100-300元，很显然，科技领域的竞争，拼得还是技术和实力。

　　或许是意识到了华为的无限潜力，美西方就对华为实施了一系列的打压，从手机到芯片，从5G到AI，几乎能“卡脖”的环节都出手了。但这一路走来，华为也经历了起起伏伏、高高低低，面对美西方所制造的障碍和困难，华为早就做好了准备。

　　在逆风的情况下，华为坚持科技研发和技术创新，并且进行了多元化布局，不止在智能手机、半导体等领域，在汽车领域也上演了“王者归来”的好戏。华为不仅自己造芯片、做摄像头，得益于多年的技术积累和对上下游供应链的扶持，华为在众多关键零部件领域也成功崛起，夺回了话语权。

　　以摄像头来说，除了安防领域外，汽车领域也对摄像头有很大的需求，尤其进入电动汽车时代后，一辆电动汽车也需要数十个摄像头。以华为问界M9为例，这辆车的智驾系统配备了11个高感知摄像头，且车身配备了3个车载摄像头。正因为华为在摄像头方面取得了技术突破，才能摆脱日韩台的“卡脖”，再也不用担心涨价或断供了，自己研发自己用，自己生产自己用。

　　有很多人认为，这几年华为的发展速度变慢了，美打压还是给华为造成了很大的冲击。但在笔者来看，美打压并不是一件坏事。在华为强势崛起的大背景下，老美的当头棒喝，犹如一盆冰水从头浇到脚，这种透心凉的危机感也会让人瞬间清醒，这件事情也让华为变得更加谨慎且有规划，唤醒了中企的危机意识。

　　华为看似是被迫变换赛道，努力回归正轨，但实际上，华为早就已经化被动为主动，重新下了一盘“大棋”。短短几年的时间，再来看如今的华为，被“卡脖”的短板被补齐，且在更多前沿科技领域，华为也取得了领先，全面且强悍，而华为不仅没有被打倒，反而成为中美科技之争的绝对主力，这是拜登所没有想到的。

　　总的来说，华为用自己的行动为中国科技树立了很好的榜样，面对美西方的打压和制裁，无需沮丧或胆怯，确定正确的方向，并向着目标坚定向前，哪怕慢一点，只要方向是对的，总有成功打破“卡脖”，真正实现独立自主的一天！希望中国科技企业都能够醒悟且重视，在这场没有硝烟的科技之争中，每一个中企的进步都能汇聚成河，对中国科技的发展起到关键性的推动作用，继续加油吧！