龙江交通:8月7日接受机构调研,太平洋证券参与

龙江交通:8月7日接受机构调研,太平洋证券参与
2024年08月08日 16:42 腾讯自选股

证券之星消息,2024年8月8日龙江交通(601188)发布公告称公司于2024年8月7日接受机构调研,太平洋证券程志峰参与。

具体内容如下:

问:绥大高速3月4日通车后的情况,未来其他公路及改扩建计划。

答:2024年,公司中标了绥大高速收费运营管理及日常养护服务项目,中标金额6千余万元,主要为绥大高速提供收费、运营以及养护等服务。多年来,哈大高速积累了丰富的高速公路运管经验。未来,公司将继续寻求代运营其他高速公路的机会,持续释放管养能力。公司所辖哈大高速收费期限将于2029年到期,目前公司已开展哈大高速改扩建的可研工作。

问:黑龙江文旅特色,能给贵司高速,带来什么增流车流吗?

答:黑龙江旅游热主要体现在省会哈尔滨及其他热门旅游城市,公司所辖的哈大高速连接省会城市哈尔滨与油城大庆,而大庆非热门旅游城市,因此未对哈大高速的车流量产生显著正向拉动。

问:出租车运营公司,为何毛利率58%?

答:截止2023年末,龙运现代公司拥有出租车运营权约1450个,全年日费收入约六千余万元,成本约两千余万元,成本主要构成为车辆折旧费与车辆保险费,据此得出毛利率为58.6%。子公司龙运现代以打造行业一流交通运输企业为目标,科学制定发包方案,全年车辆运营率达99.72%。多年以来,龙运现代持续开展爱心送考、助残帮老等公益活动,品牌价值和社会影响力不断提升。

问:房地产项目,待售面积和在手土地情况。

答:截至目前,信通地产无待开发土地。公司将采取积极的措施加速尾盘去化。

问:新能源新材料板块,公司近期有大动作,请分别介绍。

答:关于新能源板块经公司第四届董事会2023年第一次临时会议审议通过,公司以子公司龙源投资为平台,投资1.07亿元建设黑龙江省高速公路分布式光伏项目。截止目前,黑龙江省东部片区已建成48个光伏电站,其中8处分布式光伏电站已完成竣工并网,实现发电收益;关于新材料板块,经第四届董事会2023年第三次临时会议审议通过,公司以自有资金通过公开挂牌交易方式收购瑞通公司60%股权,获得了省内优质石墨矿开采权,并已完成了该公司管理架构搭建及更名等工商变更事宜。工商变更后,瑞通公司更名为龙创公司。龙创公司已启动石墨开采项目方案、可行性研究以及勘察设计、环评、水保等基本建设的前期工作。

问:收购诺康石墨90%股权,拟拓展石墨产业链的技术、研发、转化,请介绍项目进度。

答:目前,公司已完成诺康石墨90%股权收购工作,并已完成名称变更等工商变更相关事宜。工商变更后,诺康石墨更名为石墨科技。石墨科技公司致力于发展成一家构建石墨产品基础研究、技术创新、产业孵化、建设运营、产业投资等的科技型企业,主要业务是为萝北县工农村石墨矿的开发做技术储备。同时,石墨科技公司在技术、人才和合作等方面均有一定程度上的储备。

问:收购水运公司,目标是配套清洁能源,降低生产成本,请介绍项目进度。

答:收购水运公司是龙江交通培育搭建石墨产业链、培育第二主业的重要一环。水电项目作为稳定清洁能源,可以为石墨产业提供稳定的绿电保障。目前,公司正在全力推进收购工作,聘请了具有专业资质的审计、评估等机构,做好收购前期的准备工作,并将根据调研结果及时公告项目具体情况及进展。

问:高速公路分布式光伏项目,投资1个亿,请发电量,上网电价,收益率等。

答:截止目前,子公司龙源投资已在黑龙江省东部片区建成48个光伏电站,其中8处分布式光伏电站已完成竣工并网,实现发电收益。该项目消纳电量约占总发电量的60%左右。目前,黑龙江省内光伏上网电价统一是0.374元/度。从已发电电站数据来看,该项目能达到可研预测的盈利水平。

问:地方国企改革+市值管理+分红等内容。

答:自全面深化国企改革三年行动工作推行以来,龙江交通实施了一系列改革提升工作,改革成果体现在七大方面,一是发挥党建引领作用,党建入章,实现党的建设与公司治理的双融双促;二是健全现代企业制度,持续提升规范治理水平,保证了子公司董事会应建尽建、规范运行;三是确定了“一体两翼”发展战略,调整发展模式、优化产业结构,推动战略落地、扩产达效;四是实施三项制度改革,实行薪效联动,打通工资增减通道;建立双序列宽带薪酬体系,实施职务职级双通道;五是全面实行经理层任期制和契约化,严格考核结果,做到刚性兑现,现已实现本部和分子公司任期制契约化全面覆盖。六是实施数字化转型,建设收费机器人,打造少人化智慧收费高速公路,开发出租车驾驶员网上业务办理平台,大幅提高驾驶员业务受理效率,优化O办公平台,提高员工办公效率。七是全力构建协同监督体系,提高监督检查力度,建立健全风险防控、违规追责管理体系合同、规章制度和重大决策法律实现全覆盖,建立重大风险事项预警和动态监控机制。

自去年以来,龙江交通主动作为,稳步开展市值管理工作。两年来,公司以线上线下方式召开了多次业绩说明会,详细解读公司业绩及发展情况,解投资者提出的问题,积极与投资者互动;实施高比例分红,连续两年分红比例超过可供股东分配净利润的60%。公司上市14年来,每年都实施现金分红,平均分红比例达34.5%。公司2023年度权益分派方案为,每股派发现金红利0.064元(含税),合计拟派发现金红利83,550,074.56元(含税),现金分红比例达可供股东分配净利润的60.88%。

问:公司金融翼主要包括哪些业务?

答:目前公司金融翼主要包括参股地方商业银行以及投资产业基金。公司参股龙江银行,占股7.97%,是龙江银行第三大股东,并派驻1名董事,实现权益法核算;投资2支基金,总投资额九千余万元,基金投资领域主要为新兴产业。

龙江交通(601188)主营业务:高速公路收费管理。

龙江交通2024年一季报显示,公司主营收入1.12亿元,同比下降11.56%;归母净利润5093.78万元,同比下降18.88%;扣非净利润5464.17万元,同比下降21.01%;负债率10.34%,投资收益3190.86万元,财务费用-272.31万元,毛利率47.14%。

该股最近90天内无机构评级。

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