近年来，我国密集出台相关产业政策，深化空域改革。
5月31日消息，广州市人民政府办公厅近日印发广州市低空经济发展实施方案，推动广州成为国内首个载人飞行商业化运营城市。方案提出，到2027年，广州低空经济整体规模达到1500亿元左右。具体要点如下：
智能航空器销售方面，向全球生产销售“广州造”的首台飞行汽车，推动关联的载人航空器、飞行汽车、货运无人机、消费无人机、传统直升飞机等航空器制造业实现产值规模超1100亿元。
城市先进空中交通商业运营方面，推动广州成为国内首个载人飞行商业化运营城市，低空经济跨境飞行、商务定制、短途客运、文旅消费、物流运输、应急医疗、会展服务等关键运营服务领域的市场规模达到300亿元。
低空基础设施方面，建设广州第一个跑道型通用机场，新建5个以上枢纽型垂直起降场、100个以上常态化使用起降点，低空基础设施投资规模超100亿元。
此外，工信部下属机构赛迪顾问曾发布《中国低空经济发展研究报告（2024）》，透露2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元。目前，全国多个省市都在加速低空经济布局，今年至少有24个城市将低空经济写入了地方政府工作报告，广州、深圳、武汉、吉安、芜湖、苏州、成都等地都已陆续出台低空经济相关规划或支持政策。
中信建投研报指出，低空经济政策端持续发力，以长三角、珠三角、京津冀、川渝等城市集群发展低空经济产业集群的趋势正在形成。考虑产业链发展顺序，短期先关注产业链上游和中游，建议关注空管系统、智慧交通整体集成商、机场信息化厂商、地理信息化厂商等相关标的。
国泰君安认为，从主题逻辑看，2024年的低空经济主题和2023年的AI主题相似度较高，均具备产业发展尚处早期、利好政策密集出台、未来市场空间较大抬升市场预期等特征，后续投资节奏将比较类似。
民生证券建议关注低空飞行器产业链和低空新基建两条投资主线：
航空器产业链：1)无人机：纵横股份、中无人机、航天彩虹、航天电子等；2)eVTOL：亿航智能、万丰奥威（维权）、中直股份、小鹏汽车、峰飞航空(未上市)、沃飞长空(未上市)、沃兰特(未上市)、时的科技(未上市)、御风未来(未上市)、零重力(未上市)等；3)配套：广联航空、宗申动力、中航高科、光威复材、航天环宇、卧龙电驱、边界智控(未上市)、狮尾智能(未上市)等。
低空新基建：1)智联网/空管系统：中科星图、莱斯信息、四川九洲、海格通信等；2)态势感知/空防系统：航天南湖、国睿科技、四创电子、纳睿雷达等；3)模拟器：海特高新等；4)运营/维修：中信海直、安达维尔等；5)基础设施：深城交、苏交科、威海广泰、中国通号等。
声明：本文章内容为公开市场资料整理，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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