AI调研|广联航空看好国产大飞机市场前景,低空经济领域已与多家厂商合作

AI调研|广联航空看好国产大飞机市场前景,低空经济领域已与多家厂商合作
2024年05月31日 10:53 读创客户端

广联航空工业股份有限公司(证券代码:300900)在5月30日的路演活动中向投资者展示了其在国产大飞机C919项目中的积极角色以及公司未来发展战略。公司董事会秘书毕恒恬先生亲自接待了来自华安证券、华诺投资、中邮基金等多家机构的代表,并就公司当前业务、核心竞争力、市场前景及未来规划进行了深入交流。

作为C919国产大飞机的工装供应商和零件供应商,广联航空为该机型提供了包括复合材料成型工装和金属结构件在内的多种产品。公司在预研过程中的持续参与,不仅展现了其在航空航天配套企业中的重要地位,也彰显了其对国家民用干线飞机发展的贡献。

广联航空的核心竞争力在于其能够根据客户需求定制化研制航空工装和零部件。公司掌握了包括大跨距薄壳工装技术、气密焊接技术、高精度制造技术等多项核心技术。此外,公司建立了高效的研发组织结构,拥有专业强大的科研团队,并通过校企联合育人机制,不断优化员工队伍结构,为科研创新体系注入新的活力。

毕恒恬先生对国产大飞机的市场前景持乐观态度。他认为,随着国内航空产业技术水平的提升,C919等国产大飞机将在全球市场中展现出更大的竞争力。同时,随着国产化率的提升,国产大飞机的规模化和系统化发展将成为可能。

广联航空不仅在C919项目中有所作为,还积极参与了中国商飞C929项目的预研工作。公司为C929提供了成型工装、产线,并参与了大型复合材料结构件的研发制造,如垂尾壁板、垂尾梁等。公司致力于在国产宽体客机上实现技术突破,增强全产业链优势。

在低空经济领域,广联航空已与多家厂商建立合作,并承接了工装研发、零件试制及复合材料结构类产品的研制业务。公司正积极整合生产能力,推进产线数智化建设,以满足未来大批量生产和交付的需求。低空经济作为战略新兴产业,得到了国家政策的支持,公司预计将在未来行业发展中占据有利位置。

展望2024年,广联航空将继续坚持“精益制造,航空报国”的企业使命,聚焦主责主业,围绕航空航天超大工装、大型复合材料零部件等领域进行布局。公司计划加大新优势产品的研发力度,扩展产业链和服务链,创造新的业绩增长点。同时,公司将强化内部管理,实施精益生产管理,提升运营效率,确保订单规模稳定增长,以优良的业绩回报投资者。

本资讯由AI根据公司公告生成

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