随着低空经济在2024年国务院政府工作报告中的首次提及，这一融合了民用有人驾驶与无人驾驶航空器的新兴经济形态，以其独特的魅力和巨大的市场潜力，迅速成为社会各界关注的焦点。低空经济作为推动新质生产力发展的重要力量，正成为培育我国经济发展新动能的关键领域。中国民用航空局权威数据显示，2023年我国低空经济市场规模已达5000亿元，预计到2030年，这一数字将激增至2万亿元。
众合科技(000925)作为智慧交通领域的龙头企业，不仅已经在城市轨道交通的数智化领域实现了多个试点示范或行业首例的应用型项目，也通过近几年的积累，夯实了一批共性技术底座平台，尤其是基于时空大数据“时序数据”与“空间数据”构建的立体网格化的大数据底座。在2023年度报告中，公司提出了“积极拓展和构建‘车路云协同+低空+低轨卫星’立体化和互联互通的纵向大交通产业市场，构建地面以车路云协同管控、低空无人机载人飞控系统及地轨卫星星地协同交互的全新业务网格”这一业务发展策略。这项战略决策不仅彰显了众合科技对新兴市场的敏锐把握与积极响应，更是公司“1+2+N”战略布局的深化与拓展，展现了管理层长远的布局思路。
根据公司发布的低空发展计划，公司当前已拥有适用于低空经济中管控、运营、基础设施运维等多个关键场景的底层技术，为进军低空经济领域奠定了良好的基础。例如公司先进的智慧交通管理与控制系统、高效的智慧运维系统以及功能强大的时空大数据平台，能够为低空领域管控和运维系统的形成提供标准建设思路和基础数据平台；公司在数字化转型过程中积累的数字孪生能力、图像分析能力及应用场景适配能力等，与低空经济的空域管理需求高度契合；公司的全自动驾驶和列车辅助驾驶系统中，所涉及的物理空间定位、视频分析、雷达探测技术与无人机避障技术同源，可应用于低空飞行器的感知和飞控系统，为其安全稳定的飞行提供有力保障。
当然，为把握低空经济发展机遇，众合科技已制定全面而周密的实施策略，正稳步向前推进。
成立低空经济创新研究院，大力投入技术研发与创新。在低空经济领域，众合科技将聚焦无人机飞控技术、感知技术、低空卫星与飞行器通信、空域一体化管控领域，通过自主研发与合作研发相结合的方式，推动技术的创新与突破，致力于形成一系列具有自主知识产权的核心技术，为低空经济的蓬勃发展提供坚实的技术保障。
以应用场景为核心，研发适合低空经济的产品与服务。众合科技将坚持需求牵引与问题导向相结合，分层梳理，研发高效、智能的无人机系统和解决方案，积极拓展和构建“车云路协同+低空+低轨卫星”的立体化和互联互通的纵向交通大场景市场，满足无人机巡检、交通监视、物流配送、城市应急、城市文旅等多样化需求。同时，公司还将为空域管理、通信保障等方面提供安全、可靠的低空通信和空域管理服务，助力低空经济的健康发展。
加强战略合作与资源共享。众合科技将通过与产业上下游的专业机构、无人机厂家、应用场景解决方案提供商以及基础设施设备等多方力量的深度合作机会，共同推动低空经济产业的发展，通过凝聚各方力量，发挥各自优势，共同增强在低空经济领域的服务能力。此外，公司还将与高校、科研机构等合作伙伴进行深度合作，共同开展技术攻关和人才培养工作，为低空经济产业的发展提供人才保障和智力支持。
组织建设低空项目示范工程，打造场景应用标杆，以推动低空经济的蓬勃发展。众合科技立足自身的发展现状，以现有资源为快速切入点，决定在西部科创谷、产业和科技园区等地实施低空项目示范工程。这些示范工程将集中展示低空经济的最新技术、应用模式和商业模式，努力成为行业内技术革新的前沿和示范阵地。通过这些示范工程的建设，公司将加速低空领域的技术研发和创新，推动关键技术的突破和广泛应用，引领低空产业的创新发展、标准制定和商业应用。
将低空经济纳入战略布局，对众合科技而言，是一次前瞻性的、具有深远战略意义的抉择。在过去中国轨道交通高速发展的20年里，众合科技以他强劲的实力和坚韧的发展韧性实现了从0到国产化系统龙头的地位迁跃，是其战略决策和战略实施的成功。基于与低空经济领域高度契合的核心技术积淀，在未来10年甚至更远，我们希望能看到众合科技继续以他独特的理念、跨产业领域的整合能力，在新交通领域达到一个新的高度，不仅为公司开辟出新的业务领域和发展空间，实现公司的可持续发展，也助力我国低空经济的发展实现在世界范围内的领先。
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
