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来源：长江商报
奔腾新闻记者徐佳
继2月份收警示函之后，中谷物流（603565.SH）再因同一问题被交易所采取监管措施。
4月15日盘后，上交所发布对中谷物流及有关责任人予以监管警示的决定。
上交所披露，根据上海证监局《警示函》中查明的事实，中谷物流存在两大方面问题。一是公司实际用于暂时补充流动资金的金额为20.55亿元，超出董事会2021年9月审批的暂时补流额度2849.14万元，事后公司将超额补流资金归还至募集资金专户。二是公司2021年、2022年均存在将募集资金暂时补充流动资金后，用于购买理财或结构性存款的情形，未严格监管用于主营业务。
上交所认为，中谷物流募集资金管理和使用不规范，违反了相关规定。上交所决定对中谷物流及时任董事长卢宗俊、时任总经理孙瑞、财务负责人曾志瑛、董事会秘书代鑫予以监管警示。
同时，上交所还要求中谷物流及董监高人员采取有效措施对相关违规事项进行整改，并结合本决定书指出的违规事项，就公司信息披露及规范运作中存在的合规隐患进行深入排查，制定针对性的防范措施，切实提高公司信息披露和规范运作水平。
此前在今年2月初，中谷物流收到上海证监局《警示函》。因公司存在上述问题，上交所对中谷物流及时任董事长卢宗俊、时任总经理孙瑞、财务负责人曾志瑛、董事会秘书代鑫采取出具警示函的行政监管措施。
长江商报奔腾新闻记者注意到，接连两次被采取监管措施，中谷物流的违规行为主要发生在2021年定增募资的使用方面。
2021年9月，中谷物流完成向特定对象发行股票9209.11万股，募集资金总额27.48亿元，募集资金净额为27.28亿元。
日前，中谷物流披露，截至2023年末，公司累计已使用定增募集资金18.14亿元，整体投资进度为66.49%。
截至今年3月15日，中谷物流的定增募投项目中，集装箱船舶购置项目、集装箱购置项目、集装箱智能运输信息化平台建设项目、补充流动资金已分别投入募集资金7.11亿元、5.47亿元、2144.46万元、5.7亿元。
其中，中谷物流已将集装箱智能运输信息化平台建设项目达到预定可使用状态时间由2024年4月延期至2025年12月。此外，公司还将集装箱船舶购置项目结项，并将节余募集资金5.17亿元永久补流。
值得关注的是，年报显示，2023年，中谷物流实现营业收入124.39亿元，同比减少12.46%；净利润和扣除非经常性损益后的净利润分别为17.17亿元、10.35亿元，同比减少37.36%、51.53%，为公司自2020年上市以来首次业绩下滑。对此，中谷物流称主要是内、外贸运价较上年同期有所下降。
责任编辑：杨红艳
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