龙蟠科技3月6日公告，公司拟以1.01亿元收购山东美多科技有限公司100%股权，并在收购完成后对其增资5000万元。
本次收购完成后，山东美多将成为龙蟠科技全资子公司，纳入公司合并报表范围。
值得一提的是，山东美多主营业务为新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用。龙蟠科技表示，本次收购有利于坚定落实公司“垂直一体化”的发展战略，降低公司原材料成本，促进公司经营发展的持续性与稳定性。
图片
01
跨界布局磷酸铁锂
作为尾气处理液、汽车润滑油方面的头部企业，近几年龙蟠科技依靠锂电正极材料实现了跨越式增长。
自2020年开始，龙蟠科技便着手在磷酸铁锂领域进行布局，聘用第三方制造商生产少量磷酸铁锂正极材料。
2021年，龙蟠科技出资成立常州锂源，并花费8.44亿元收购了贝特瑞旗下天津纳米和江苏纳米100%的股权，正式进入磷酸铁锂赛道。
2022年，常州锂源发布了新型球状磷酸铁锂产品——“铁锂1号”，提升了磷酸铁锂正极材料在低温环境下的性能表现，显著提高充电速率。
截至目前，常州锂源拥有江苏常州、湖北襄阳、四川遂宁、山东菏泽等多个生产基地，磷酸铁锂正极材料业务的市场占有率在行业内处于领先地位。
以磷酸铁锂为核心，龙蟠科技此前就曾有计划的向原材料领域延伸。
2021年，龙蟠科技子公司常州锂源签署了《磷酸铁锂正极材料回收利用项目和磷酸铁前驱体项目合作协议》，计划在鄄城新建10万吨磷酸铁锂正极材料回收利用项目。
2022年，龙蟠科技宣布与唐山鑫丰锂业、宁德时代全资子公司宜春时代拟就年产3万吨碳酸锂项目开展合作，以期提升锂盐自给率。
2023年，龙蟠科技与上汽通用五菱签署的战略合作协议中也提到，双方拟在锂离子动力电池、动力润滑油、动力电池回收等领域构建合作关系。
从上述产业链延伸角度来看，龙蟠科技顺势介入到电池回收领域并不令人意外。
02
行业掀起回收浪潮
近年来，我国新能源汽车及储能行业快速发展，带动动力电池产销量迅猛增长。
工信部公布的数据显示，2023年全国锂电池总产量超过940GWh，同比增长25%，锂电池装机量（含新能源汽车、新型储能）超过435GWh。
另据产业研究部预计，按照新能源汽车5年报废周期，到2028年我国退役动力电池包将在300万吨左右，2030年将在400万吨左右。
在市场的带动下，国内动力电池回收产业已经步入发展快车道。包括龙蟠科技在内的诸多企业纷纷选择通过电池回收切入原材料供应管理体系，以实现降本。
与此同时，海外市场正在筑起的碳壁垒同样是企业选择布局电池回收的重要原因之一。
当下，海外掀起的磷酸铁锂电池热潮令材料企业将目光投向了海外市场，龙蟠科技更是一出手就签下大额的订单。
2024开年，龙蟠科技宣布常州锂源与LGES签署了《长期供货协议》，常州锂源自2024年至2028年期间合计向LGES销售16万吨磷酸铁锂正极材料产品。
如按照当前市场价格估算，协议总额超70亿元。
2023年底，龙蟠科技向港交所递交主板IPO招股书，启动冲刺A股+港股两地上市。而通过登陆港交所打开海外知名度，或许正是龙蟠科技为其业绩增长寻找的新增长点。
不过值得注意的是，当前全球绿色壁垒高筑，如《欧盟电池和废电池法规》便对废旧电池回收目标和再生材料使用比例做出来强制性规定。
显然，在全球“碳贸易壁垒”下，电池回收正在成为企业出海的“必修课。
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
