*ST越博盘中大涨5.20% 主力净流入107万元_新浪财经

03月01日，*ST越博（300742）股价大幅上涨，截至09点30分，*ST越博上涨5.20%，报4.65元/股，成交324万元，换手率0.61%。

消息解读

商务部新闻发言人何亚东表示，发展新能源汽车，顺应全球绿色低碳转型趋势。作为全球新能源汽车的主要生产国和消费市场，中国制造的新能源汽车在满足国内需求的同时，也深受各国消费者认可，出口规模逐年提升，为推动全球绿色发展作出积极贡献。为推动新能源汽车贸易合作向更高质量迈进，商务部等9家单位联合印发《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》，以符合世贸规则为原则，提出涵盖提升国际化经营能力、健全国际物流体系、加强金融支持、优化贸易促进活动、营造良好贸易环境、增强风险防范能力6个方面18项政策措施。

2024年的第一场汽车价格战比以往来得更猛烈一些，而比亚迪的“荣耀版”车型在价格战中表现十分强势。2月29日，比亚迪再出“新王炸”，推出了宋PLUS DM-i荣耀版，起售价最低12.98万元，较此前冠军版的起售价降低了3万元。在此之前，更有比亚迪秦PLUS荣耀版把起售价降到了7.98万元，被人们认为是“掀翻了A级家轿市场的桌子”。

2月26日，南方电网调峰调频（广东）储能科技有限公司与蔚来能源投资（湖北）有限公司签署协议，双方将选择合适场所共同建设换电站，并将充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台，推动换电站作为分布式储能在虚拟电厂项目上的应用。双方还将在电池回收和梯次利用等领域展开全面合作，提升资产运营效率和效益。

2024年1月，国家发展改革委、国家能源局等4部门联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，提出大力培育车网融合互动新型产业生态，到2030年车网互动实现规模化应用，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。

机构分析

平安证券日前发布研报称，头部新能源车企在2024年增速承压，因此以头部新能源车企主导的价格战仍将延续，尤其是在10万元-20万元的主流价格带。由于成本、技术等原因，此前新能源车型售价普遍高于同级别燃油车型，这曾引发消费者的抱怨：“5万多元买新能源只能买到‘老头乐’，买燃油车却能买到正宗的A级车”。如今，电动汽车售价不仅开始与同级别燃油车齐平，甚至更低。与此同时，合资燃油车的生存空间也受到进一步的挤压。众多新能源车型能够实现价格下调，与其成本的不断下降有一定关系。如目前电池级碳酸锂的价格已从最高时的每吨60万元下降至每吨10万元以下。根据上海钢联发布的数据，2月26日电池级碳。