每经编辑：赵云
1月15日，三大指数低开高走，盘中先后翻红，新能源车ETF（515030）开盘后下跌，盘中跌超2%，随后触底反弹，震荡上行，截至10:57，跌幅收窄至0.87%，持仓股中国宝安领涨，德方纳米、天奈科技、华友钴业、科达利等跌幅居前。
2022年7月以来，新能源板块已连续一年多的时间超跌，区间跌幅超55%，调整幅度大、时间长，价格反应已然过度，从估值层面来看，新能源车ETF（515030）跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率仅16.43倍，处于近3年1.97%的分位，即估值低于近3年98%以上的时间，处于历史低位，配置性价比凸显。
国盛证券表示，市场对于锂电基本面的悲观预期已充分反映。考虑到2024年全球电动化趋势仍具备高确定性，我们继续看好电动车赛道成长性，看好2024年需求回暖带动板块盈利抬升及估值修复。
新能源车ETF（515030）及其联接基金（013013/013014）跟踪中证新能源汽车指数（399976），选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现，成分股“少而精”，聚焦行业上中下游产业发展机遇。
每日经济新闻
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