安利股份:公司有一笔中融信托产品已逾期 存在本息不能全部兑付的风险

安利股份:公司有一笔中融信托产品已逾期 存在本息不能全部兑付的风险
2023年12月12日 15:35 读创

安徽安利材料科技股份有限公司(以下简称“安利股份”或“公司”)12月11日晚间发布公告称,公司于当日接受了多家机构投资者的特定对象调研。在调研中,安利股份透露,公司有一笔中融信托产品已逾期,目前尚未收到本金及投资收益。基于非保本理财产品的性质,这笔投资款项存在本息不能全部兑付的风险。目前公司经营正常,资产充足,财务状况稳健,现金流充裕,发展态势向好,该事项不影响公司持续运营及日常经营资金需求。

▲安利股份公告截图安利股份公告截图

以下为投资者关系活动主要内容:

1、沙发家居2023年销售及大客户占比情况?内外销各多少?明年销售预期?

答:2022年以来,受全球卫生事件、房地产低迷等不利因素影响,国内外沙发家居品牌客户去库存。2023年下半年以来,公司沙发家居业务触底反弹,回暖向好,较2022年同期有所增长,但较2021年同期有所下降。公司在沙发家居品类积累培育了良好动能,形成了核心优势,公司销售部门对明年沙发家居品类销售充满信心,计划实现较快增长。

公司沙发家居以内销为主,有直接出口,也有通过一些国内品牌间接出口到国外。公司在国内、美线市场覆盖了较多知名品牌,欧线市场有待挖掘、开发和扩大,主要客户有芝华仕、爱室丽和顾家等,同时培育了一批年销售额在500万-2000万左右量级的品牌客户,构建了梯队式、有层次的客户群体,增长可期。

2、功能鞋材2023年销售和需求改善情况?主要客户及供货模式?

答:2023年以来,国内外体育运动品牌延续去库存态势,但公司积极开发和推广TPU产品,于2023年下半年逐步放量。功能鞋材销售同比2022年有一定下降,环比2023年一二季度有所好转,总体态势向好。

目前部分运动品牌去库存尚未结束,部分品牌订单有好转。各个品牌的库存压力、去库存的做法有差异。预计运动品牌去库存周期将延续至2024年一季度。

在国内运动休闲领域,公司基本实现全覆盖,口碑、声誉良好,品牌效应显著,但公司在较多品牌客户中的内部份额,以及革料、超纤、TPU产品的开发应用,公司仍有较大提升空间。

在国外运动休闲领域,公司是PUMA、ASICS核心供应商,合作态势良好;正积极推进与耐克鞋部合作,因进入耐克鞋部供应商体系较晚,目前处于打基础和蓄势积能的阶段,但耐克鞋部有较多项目在公司开发,预计未来将成为公司发展的强劲动能;正积极培育国际斐乐、匡威、锐步(REEBOK)、威富集团等国际运动休闲品牌;正积极联系阿迪达斯、NB、UA、昂跑、HOKA等国际运动休闲品牌,作为驱动公司未来中长期发展的储备客户。

供货模式主要是,首先通过品牌方验厂审核,进入其供应商名录;通过积极参加国内外展会,参加品牌方订货会,推介新材料,与客户的企划、设计、开发部门以及中高层加强互动,材料被选中后,进行后续开发打样、验证测试、小批量试产,直到正常量产。

3、TPU占鞋材市场的总体份额?TPU与生态功能性聚氨酯合成革产能是否通用?目前TPU推广情况?

答:根据营销部门走访市场、与客户交流反馈的情况,各个品牌的TPU占其采购总额中的比例不太一样,大致处于20-40%的区间。

公司现有生产线可兼容生产TPU产品,目前公司积极开发与推广TPU产品,与安踏、特步等处于稳步上升期;与耐克、彪马、361度、中乔等处于起步阶段;与李宁、匹克等处于推进协调中。TPU市场有空间,公司有能力,较快提高TPU产品占比。

4、公司当时在越南投资设厂的原因?当前安利越南的产能利用率,什么时候能扭亏为盈?

答:公司2017年布局越南,主要基于公司全球视野、全球布局,国内与国际两个市场、两种资源有效统筹发展,国内与国际“两手抓、两手硬”的战略考虑,而不是简单地考虑要素成本等,以更好地适应耐克、阿迪达斯、彪马等国际运动休闲品牌,以及爱室丽、芝华仕、顾家、中源、永艺、恒林等国内外沙发家居品牌产能转移的趋势,更好地对接、服务品牌客户,扩大市场份额,促进公司发展,同时积极化解国际贸易冲突带来的关税风险。

安利越南目前处于投产初期,现阶段折旧、员工薪酬、市场开发投入等较大,且品牌客户对安利越南进行验厂审核、试单,有一定周期,目前开工率较低,产销量未达盈亏平衡点,不能覆盖成本费用,经营有一定亏损。

安利越南正积极拓展客户,全力开拓市场,一方面加快推进品牌客户验厂审核,争取品牌客户订单;另一方面多接越南本地中小客户订单,提高产能利用率,扩大销售,提高营收;同时加强管理,加强考核,努力提升经营管理水平,实现良好的经济效益。

当前及未来一段时期内,安利越南是服务国际运动休闲品牌和国内外沙发家居品牌的重要平台,空间广阔,未来动能强劲。

5、公司成本构成及占比?天然气价格情况?

答:公司所处行业具有“料重、费中、工轻”的特征,对原材料、能源价格变化较为敏感。原材料占比约60-65%左右,能源占比10%左右,其中天然气占比较高;直接人工占比约10-15%左右。

公司天然气价格一年洽谈两次,即淡季(夏供)和非淡季(冬供),淡季价格执行期间为4月至10月,非淡季价格执行期间为11月至次年3月。

公司2023年夏供天然气价格,较2022年夏供天然气价格基本持平,但是较俄乌战争爆发之前的天然气价格,仍处于高位。

因合肥市发改委有关天然气价格文件暂未出台,公司2023年冬供天然气价格,暂时以合肥市发改委发布的2023年合肥市淡季非居民用天然气价格进行预结算。该暂行价格高于2023年夏供天然气价格,最终的执行价格正在洽谈,尚未达成共识。

6、公司水性、无溶剂产品主要应用领域?除此之外,公司还有哪些研发方向和技术储备?

答:公司水性、无溶剂产品主要用于汽车内饰、沙发家居、电子产品、体育装备等领域。同时,国际品牌鞋材如耐克、彪马、ZARA、H&M、爱步等,对水性、无溶剂产品亦有较多需求。

公司坚持长期主义,在产品开发上始终坚持“经营一代、开发一代、储备一代、谋划一代”思想,努力打造有竞争力、有后劲的产品技术。

公司积极开发经营高性能、多功能、水性、无溶剂、TPU产品,同时积极开发储备硅基、生物基、回收再生等新材料、新技术和新工艺,促进产品和客户结构优化升级,努力占领全球技术高地和市场高地,发展后劲增强。

7、PU在燃油车中的应用趋势?公司有向燃油车供应PU吗?

答:过去,聚氨酯合成革和复合材料在汽车内饰领域应用较少,随着新能源汽车快速发展,对内饰材料生态环保性能要求提高,聚氨酯合成革和复合材料替代真皮、PVC人造革、纺织品等传统材料,在新能源汽车中的应用逐渐成为一种趋势,为其自身发展带来了广阔的市场空间。

由于PU具有良好的物性和功能性,生态环保且性价比高,在燃油车中也有良好的应用空间,当然,实际应用还要受品牌

方开发设计理念、定点车型、汽车销售价格、消费者定位等多种因素影响,不能一概而论。公司取得丰田、长城等部分燃油车型定点项目,但目前销售体量较小。

8、汽车内饰、电子产品2023年销售及客户情况?明年销售预期?

答:汽车内饰和电子产品是公司未来重要的新动能和增量空间,今年拓展成效初显。

公司是丰田、比亚迪、小鹏、长城、江淮、奇瑞等国内外汽车品牌供应商,获得部分定点项目并量产。公司目前服务的汽车品牌逐渐增多,销售呈现“低基数、较高增速”的态势,未来提升空间广阔。

公司正积极联系、接洽更多汽车品牌,努力扩大定点项目,争取更多订单,期望通过努力,在明年以及未来一段时期内,汽车内饰品类保持较高增速,销售比重进一步提升。

公司与苹果合作稳定,三星、Beats有所增长,今年销售情况较去年大体相当,未来将努力提升在现有客户中的内部份额,积极联系和拓展谷歌、OPPO、VIVO等品牌企业,努力扩大销售,提高市场份额,实现更好的效益,明年预计保持稳定增长和向好的态势。

9、公司购买的中融信托产品情况?

答:公司有一笔中融信托产品已逾期,目前尚未收到本金及投资收益。基于非保本理财产品的性质,这笔投资款项存在本息不能全部兑付的风险。目前公司经营正常,资产充足,财务状况稳健,现金流充裕,发展态势向好,该事项不影响公司持续运营及日常经营资金需求。

10、明年大致的业绩指引?

答:前期,公司组织营销部门对市场和客户,进行了多轮自上而下和自下而上的讨论分析,形成了初步的销售计划,营销部门预期鼓舞人心,对公司未来发展信心满满。

近期,公司将在此基础上,同时考虑明年外部环境的一些不确定因素,分析和审定2024年经营计划目标。该计划目标只是公司期望通过奋力拼搏去实现的计划目标,不代表对社会投资者的承诺,公司将“乐观地计划-谨慎地分析-乐观地执行”。公司未来发展的总体思路是,集聚资源,聚焦主业,坚持专业化、特色化、品牌化、规模化的“四化”发展战略,坚持品牌引领,创新驱动,围绕“2+4”的业务领域,推进客户和产品转型升级,努力提升在国内外品牌客户的内部份额;调整提高汽车、电子、TPU等“高毛利、高技术含量、高附加值”产品占比,锐意进取,奋力拼搏,努力实现更好的经济效益、生态效益和社会效益,促进企业持续健康发展。文章来源:读创原标题:【原创】安利股份:公司有一笔中融信托产品已逾期,存在本息不能全部兑付的风险

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