证券之星消息，2023年11月21日赛为智能（维权）（300044）发布公告称公司于2023年11月21日召开分析师会议。
具体内容如下：
问：介绍公司的发展历程和产品布局
答：赛为智能成立于 1997 年，随着工业自动化发展成长起来；2000 至 2010 年，公司进入集成时代，开拓了建筑智能化、轨道交通智能化、智慧城市等集成领域的业务；2015 年后，公司逐步在人工智能领域加大投入，增加算法团队规模，聚焦深度学习图像技术，并在此基础上衍生出无人机和机器人产品，转变成了以提供工业机器视觉为核心技术综合性解决方案的公司。公司目前的主推产品种类有无人机产品、巡检机器人产品、以机器视觉为核心技术的平台软件产品。 公司详细介绍了轨道交通业务的发展历程，以及智慧车站、城轨云等技术在公司现有业务订单中的应用。
在巡检机器人方面，公司介绍了巡检产品的应用场景，研发升级迭代情况，包括轻量化改进、续航改进、信号稳定性改进等方面。
介绍中还包含了公司无人机产品、机场野生动物管理平台等产品及相关特性，以及公司各研究院的研究工作。
问：公司在机器人市场环境中的核心竞争力
答：公司认为目前主要的竞争优势在于完善的施工交付能力、特定场景特定环境下的巡检产品的精度，速度以及技术与经验的积累和沉淀。同时，公司具有根据客户实际应用场景的算法二次开发能力，使产品能达到更高的识别效率和运行的稳定性。
问：目前机器人研发团队配置情况及发展方向
答：公司目前负责机器人研发的人员大约十几人，公司有计划继续扩大研发团队力量。针对市场目前比较关注人形机器人相关布局，考虑到产品的实际部署效果，以及开发周期、投入效率等问题，公司没有继续深入布局人形机器人领域，主要还是聚焦轮式、挂轨的机器人研发，支持业务开拓和市场占有率。
问：公司在轨道交通板块的规划
答：从全国范围看，轨道交通的订单增量趋于放缓。赛为智能作为一家深圳本土企业，在轨道交通板块布局较早，也将业务拓展到了合肥、苏州等地，具有较好的竞争优势。目前来看，深圳的地铁建设规划还在有条不紊地推进，依托公司在轨道交通软件平台的持续优化升级的研发能力，以及城轨云的实践部署经验、无人驾驶的成功运营，对于公司竞争地铁项目有一定的优势。
问：公司的中长期业务规划
答：在轨道交通业务保持一定规模的同时，公司将着力于发展空间更广阔的人工智能领域。机器人替代人工是目前比较明朗的发展趋势。随着人工智能技术的推广，公司有望获得更大的市场空间。
公司会持续改善盈利能力，改善现金流，同时探索新的业务增长点。
赛为智能（300044）主营业务：人工智能、智慧城市、文化教育。
赛为智能2023年三季报显示，公司主营收入3.26亿元，同比上升35.71%；归母净利润1731.8万元，同比上升157.42%；扣非净利润-3342.84万元，同比上升15.03%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.4亿元，同比上升54.19%；单季度归母净利润-669.27万元，同比上升48.5%；单季度扣非净利润-636.75万元，同比上升58.1%；负债率55.05%，投资收益-1.51万元，财务费用2177.99万元，毛利率28.95%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入7546.33万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。
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