泡财经获悉，9月15日晚间，海南机场（维权）（600515.SH）公告，8月起降架次15593架次，同比增长271.44%；旅客吞吐量235.54万人次，同比增长458.4%。
今年以来，海南机场经营状况持续回暖。
此前8月21日晚间，海南机场披露2023年半年度报告，期内实现营业收入33.7亿元，同比增长48.81%；归属于上市公司股东的净利润5.83亿元，同比增长807.55%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.78亿元，同比增长1350.75%。
公司表示，报告期内，公司机场业务实现营业收入9.56亿元，同比增长47.53%，旗下控股及管理输出9家机场生产运营各项指标实现较好提升。总体实现飞机起降架次8.89万架次，旅客吞吐量1310.63万人次，货邮吞吐量7.51万吨，同比分别增长68.28%、109.47%、45.25%，恢复至2019年同期115.94%、109.93%、106.40%。
海南机场主营涵盖机场管理业务、免税与商业业务、房地产业务和物业管理业务。机场管理业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务包括起降、停场、客桥、旅客服务及安检等，其余类似延伸的地面服务、免税商业、有税商业、广告、货运、办公室租赁、值机柜台出租等都属于非航空性业务。
2021年公司进行业务重组，引入战略投资者海南控股（第一大股东），实控人变更为海南省国资委。
机场业务为公司主要收入来源。据其2022年财报，公司控股7家机场，包括：三亚凤凰机场、琼海博鳌机场、安庆天柱山机场、唐山三女河机场、潍坊南苑机场、营口兰旗机场、满洲里西郊机场。公司通过子公司参股2家机场，包括：宜昌三峡机场、东营胜利机场。公司管理输出2家机场，包括：松原查干湖机场、三沙永兴机场。
民生证券认为，海南机场机场业务有望深度受益于海南自贸港建设完毕后客流、货运的大幅提升，且伴随凤凰机场T3航站楼的投入，未来旅客吞吐量有望继续上一台阶承接增长的客流，同时公司卡位核心流量地段深度参与离岛免税，未来有望持续享受离岛免税红利；公司在海南的核心资产未来亦有望依托自贸港红利优势实现保值增值。
国海证券认为，伴随海南自贸港建设持续推进，海南机场所拥有的自贸港空港枢纽、海口日月广场标杆商业资源等多业态协同优势将持续凸显。三亚凤凰机场免税店二期法式花园当前已经招商完成，预计将于年内开业；同时公司与cdf海口日月广场免税店续签合同也已经顺利落地，2023-2025年租金标准由原固定租金优化为“年保底金额+月销售提成率为3%”的形式，其中2023年保底金额为7500万元。受益于自贸港需求红利持续释放叠加“一本两翼双引擎”战略持续实施，期待公司未来成长全面提速。
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