【大河财立方 记者 陈玉尧】8月29日晚间，河南省交通规划设计研究院股份有限公司（以下简称设研院）披露2023年半年度报告。
今年上半年，设研院交出了一份“高”质量成绩单——营收规模9.9亿元创历史新高、新签合同额创出新高、资产规模66.7亿元创新高、研发支出6129.2万元创新高……
营收创历史新高，资产规模居行业第七
设研院是一家聚焦于交通、城建、能源、建筑、环境、水利等六大领域，为建设工程提供专业技术服务以及其他延伸服务的工程咨询公司，也是华中地区首家设计咨询类A股上市公司。今年上半年，设研院实现营收9.9亿元，创历史最高水平，同时也保持了上市以来连续6年的正增长。
设研院历年上半年营收规模趋势（单位：亿元 ）
数据来源：Wind
同时，设研院上半年实现归母净利润6437.6万元。截至上半年末，设研院资产总额达66.7亿元，同样达到新高，并在A股45家工程咨询服务行业上市公司中，位居第7。
在业绩驱动因素方面，设研院相关负责人透露，目前公司业务主要分为三个方面：全生命周期工程技术服务、智库服务与数字化产品、智能制造及研发成果转化等。
上半年，设研院积极适应市场形势新变化，把握市场发展新机会，持续优化完善全国化布局。
记者了解到，目前，设研院在河南省内设置了1总部+6个区域分中心，即洛阳区域总部、郑州、豫东、豫南、豫北、豫西南、商丘经营区域分中心；河南省外设3总部+4联区，即粤港、川渝、云贵区域总部和京津冀、华中、西北、华东四联区，并计划建设长三角区域总部。海外市场则在柬埔寨、孟加拉、尼泊尔、香港、肯尼亚、刚果（金）和坦桑尼亚设立7个分支机构，同时，为加快西部非洲市场的深度开拓，西非区域分支机构筹建也在进行中。整体来看，设研院属地化区域中心建设成效凸显，为经营工作全面开展奠定基础。
“公司在坚守好河南省内主战场的同时，不断拓展河南省外和海外市场；在做好传统业务领域服务的同时，不断探索新业务。上半年，在严峻的市场环境下，公司各子公司、各部门通力协作，新签合同额创出新高，基本完成年初预设的半年度经营目标。”上述负责人表示。
设研院勘察设计的孟州黄河特大桥
同时，设研院质量管理体系持续完善，质量水平显著提升。上半年，设研院通过省长质量奖评审，成为河南省首家获得该奖项的设计咨询类企业，极大提振了公司的品牌影响力，为公司高质量发展提供保障。
此外，设研院还获得了工程咨询“综合资信”，具备了横向拓展39个领域咨询业务的“通行证”，获得国家对外援助公路、市政行业项目管理、公路行业咨询资质，成为国内唯一同时获得三个类别资格的省级交通院，公司资质进一步完善，保障公司相关业务的持续拓展。
获河南省省长质量奖，上市以来累计研发支出2.6亿元
业绩持续增长、资质不断拓展的背后，是设研院多年以来的专注主业、技术积累和坚持创新。
自1964年成立以来，设研院始终坚守初心，坚持主业，不盲目涉足自己不熟悉的领域。
设研院表示，公司历来高度重视创新、发展与突破，根据市场变化不断进行业务转型也是公司上下的共识，但无论是从单一的交通领域拓展到涵盖交通、城建、建筑、能源、环境、水利六大业务板块的综合业务群，还是从单一的河南省市场拓展到全国市场及遍布40多个国家和地区的海外市场，抑或是从单一的设计咨询业务拓展到全生命周期工程技术服务、技术研发与成果转化及推广等两条业务发展主线，公司始终坚持将主营业务聚焦在设计咨询领域，坚持在自己熟悉的领域深耕细作。
国内最大跨径钢混组合梁桥首段钢箱架设成功，由设研院设计
多年专注主业，设研院在工程设计咨询领域积累了丰富的技术储备。
今年年初，设研院2022年度工程咨询单位综合资信甲级申报顺利通过，并领取了资信证书，成功跻身全国第一梯队资质阵营。
3月26日，设研院参与的两科研项目——“沥青路面养护决策关键技术及应用”“湿陷性黄土地区公路建造关键技术与示范应用”获得河南省科学技术进步奖三等奖。
4月份，河南省人民政府发布“关于表彰2020—2021年度河南省省长质量奖获奖单位的决定”，设研院以第三名的成绩获得河南省省长质量奖。
截至2023年6月底，设研院先后完成省、部级科研项目112项，其中76个项目获得国家级、省级科研成果奖，拥有有效专利427项，其中发明专利100项、实用新型专利326项、国外专利1项，获得软件著作权217项。
在坚守主业的同时，设研院不断加大研发投入，以创新作为公司快速发展的源动力。
设研院相关负责人告诉记者，近几年来，公司创新成果满满。在业务创新方面，公司开始从传统单一咨询业务向研产转化业务扩展，确立了公司发展的两条主线；在机构改革方面，公司积极探索事业部制，成立了城建设计事业部、工程管理和总承包事业部、海外事业部等3个事业部；在业务拓展方面，公司加快河南省外业务布局，并探索属地化管理模式；在融资渠道创新方面，公司先后发行了中期票据、可转债，还和多家银行签订了战略合作协议；在质量管理方面，公司先后引入了工程勘察设计行业质量管理体系分级认证和卓越绩效管理体系；在人才培养方面，公司制定了技术人员职业发展规划，并建立了以设研院培训学院为核心的培训体系。
设研院建设了“工程技术研究中心及产业转化创新基地（原阳）”
财务数据显示，2023年上半年，设研院研发支出合计6129.2万元，同样创历史新高。2017年上市以来，设研院累计研发支出达2.6亿元。
多年坚守主业、不断创新，设研院厚积薄发，品牌影响力不断扩大。
记者了解到，设研院连续多年被交通部评为AA级信用企业（最高等级），被河南省工程勘察设计行业协会评为“河南省工程设计行业AAA诚信单位”及“河南省勘察与岩土行业AAA诚信单位”（皆为最高等级）。公司先后荣获包括詹天佑奖、鲁班奖、国家优质工程奖、全国优秀工程勘察设计奖在内的国家级奖励70项、省部级奖励590项，74个项目获得省、部级科研成果。
面临行业、区域发展双重机遇
展望未来，设研院正面临行业发展、区域发展双重机遇。
一方面，从行业发展机遇来说，新型城市基础设施建设、城市更新、完整居住社区建设、乡村建设行动等工作任务为工程勘察设计行业发展带来了新机遇。碳达峰、碳中和目标为行业绿色低碳发展指明了新方向。新一轮科技革命和产业变革深入推进，特别是数字技术与建筑业广泛融合和深度渗透，为行业转型升级提供了新动力（维权）。全过程工程咨询、工程总承包、建筑师负责制等新模式快速发展，拓展了行业业务新空间。
设研院设计的郑西高速公路栾川至双龙段
另一方面，从区域发展机遇来说，河南省为加快交通强省建设，建成高质量现代综合立体交通网，先后印发《河南省综合立体交通网规划（2021—2035年）》《河南省旅游公路网规划（2022—2030年）》《河南省内河航道与港口布局规划（2022—2035年）》等一系列交通领域顶层规划，为交通各领域发展提出明确目标任务。
同时，河南省政府印发《设计河南建设中长期规划（2022—2035年）和设计河南建设行动方案（2022—2025年）》，为设计产业高质量发展指明了前进方向，这一切均为设研院发展提供了新的发展机遇，为设研院业绩持续增长奠定了坚实基础。
“接下来，设研院将充分发挥优势，固本求新，力争取得更大突破。同时，把握绿色、智慧等新发展机遇，持续深化科技创新，推进成果转化，服务交通运输行业高质量发展。”设研院相关负责人表示。
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