乘联会数据显示，比亚迪2022年度汽车销量超186万辆，摘得国内汽车年度销量冠军，创出历史纪录，这不仅是比亚迪首次夺冠，也是中国汽车品牌在中国汽车市场首次夺冠。
今日开盘，新能源车ETF（515030）高开高走领涨股票型ETF，截至10:00，涨幅2.52%，成分股$当升科技(300073)盘中触及涨停，$容百科技(688005)涨超8%，$西藏矿业(000762)、$亿纬锂能(300014)拉升，受消息面影响，$比亚迪(002594)盘中涨超5%。
消息面上，根据乘联会统计，2022年中国市场新能源乘用车零售567.4万辆，同比增长90%，创历史新高，同时，2022年中国新能源乘用车渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6%，乘联会预测，未来新能源车渗透率仍会快速提升，2023年渗透率将达36%。
资金面上，电力设备获融资资金和北向资金双关注。元旦节至今，21个行业获得融资资金加仓，加仓力度最大的是电力设备行业，累计融资净买入达到27.51亿元，北上资金连续6个交易日净买入电力设备板块，同时加仓超亿元的仅8股，宁德时代获加仓金额最高，达到36.2亿元。新能源车ETF（515030）近期获资金关注明显，1月份以来7个交易日，获资金净流入超6亿。
东莞证券表示，年初春节前后为车市传统淡季，叠加新能源汽车国补退出，对于Q1市场预期较为谨慎，预计短期内动力电池产业链需求整体偏弱。但新能源汽车消费仍将为2023年扩大内需的重要抓手之一，预计增速虽有所放缓，但仍将实现快速增长。当前板块估值处于近三年底部区域，估值消化较充分，建议底部适度配置。
新能源车ETF（515030）为目前市场上规模最大、流通性最好的新能源车行业主题ETF，可以作为长期投资配置方向~
随着国内指数投资的蓬勃发展，ETF的工具属性和高效、透明、交易便捷、成本低廉等优势，已受到越来越多投资者的认可。
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风险提示：本资料仅为服务信息，不作为个股推荐，不构成对投资人的任何实质性建议或承诺，也不作为任何法律文件。投资者在投资本基金之前，请仔细阅读本基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策，独立承担投资风险。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。市场有风险，入市需谨慎。
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