从会计师到女掌门，这个“香港新首富最怕的女人”扛起一个超级IPO

　　尽管与宁德时代的专利诉讼之争还在撕扯，但这并没阻碍了中创新航的上市之路。由巨额亏损到高速增长，乃至登陆资本市场的“逆袭”，一切都离不开中创新航的女掌门刘静瑜，坊间戏称“曾毓群最怕的女人”。

　　会计师出身的女掌门扛起一个超级IPO

　　虽然上市首日波澜不惊，但有一个女人喜笑颜开。

　　对于中创新航的掌门人刘静瑜而言，成功上岸远比估值百倍要来得更加实在。

　　图源：中国航空新闻网

　　刘静瑜，1970年4月出生，东北财经大学管理学硕士，高级会计师、中国注册会计师、注册评估师、注册税务师。现任天马微电子股份有限公司董事、总经理，厦门天马微电子有限公司董事，上海天马有机发光显示技术有限公司董事长。

　　2022年10月6日，中创新航科技股份有限公司 CALB Co., Ltd.(简称"中创新航”)(03931.HK)，成功在香港联合交易所主板挂牌上市。上市仪式在香港、江苏常州两地同时举行。

　　中创新航，来自江苏常州，主要从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池以及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用开发。于2021年，中创新航在国内动力电池生产商中位列第三，仅次于宁德时代(300750.SZ)和比亚迪(002594.SZ)，在全球动力电池行业排名第七。

　　中创新航能获得产业资本和产业链上下游企业的认可，离不开其近年来的亮眼表现。中国化学与物理电源行业协会等统计显示，2017年中创新航的装机量为0.509GWh，排在10名开外，2021年，中创新航的装机量为7.9GWh，国内第3，仅次于宁德时代和比亚迪，超过国轩高科、LG、亿纬锂能等厂商。

　　中创新航能涅?重生，与换帅密不可分。

　　2017年，国家新能源汽车补贴大幅退坡，整车厂持续压价，将补贴降低的压力转嫁给动力电池生产企业，同时，锂电池部分主材紧俏，成飞集成首次年度净利润转亏。为扭转局面，中航系统内久负盛名的财务大神刘静瑜临危受命，于2018年7月接任中创新航董事长职位。

　　细看刘静瑜的简历，她不愧是职场初代“卷王”。

　　她的前半生十分神秘，从哪所大学毕业不得而知。在中航工业的投资者论坛中，公司的宣传人员回复，刘静瑜之前确实是中航体制内的财务人员。

　　2003年，刘静瑜被调到深天马（中航工业旗下）出任总会计师，之后的两年里她完成了东北财经大学管理学在职研究生攻读。

　　并一举拿下了注册会计师、注册评估师、注册税务师的“大满贯”，放眼全国都相当罕见。稍微懂行的人都明白这些证书的含金量，时至今日，中国的注册会计师也不过22万人。

　　放到现在，我们一般会把刘静瑜这样的人称为“内卷之王”。而在中航内部则被誉为“财务女神”。

　　在她大刀阔斧的改革下，中创新航仅用一年时间就扭亏为盈，并成功杀入动力电池全球前十。

成本是女掌门的杀手锏？

　　与宁王的差距有多大？

　　随着刘静瑜的加入，中创新航开启了逆袭之路。

　　刘静瑜是有着超强“心力”的企业家――清晰的目标，明确的方向，高度的创业激情和工作热情。在带领中创新航转型攻坚的2018-2019年，刘静瑜的工作常态是：每天和团队讨论工作到凌晨两三点，候机厅里一杯泡面、高铁上一个汉堡，都是她时刻保持高速运转状态的见证。

　　刘静瑜上任的首要事件就是将眼前的烂摊子收拾起来，公司战略不明确，刘静瑜就组织将方向转向乘用车领域，产品序列杂乱，她就敲定技术路线。刘静瑜有10个月内将显示面板厂商深天马扭亏为盈的战绩，在新领域也复刻了曾经的信心。

　　招股书显示，2019年、2020年和2021年，中创新航的营业收入分别达17.34亿元、28.25亿元和68.17亿元，复合年增长率高达98.3%。

　　不过，市场份额的扩张背后，是中创新航利润的牺牲。刘静瑜在产品方面同样强调过性价比，在价值链、信息流、流程等各个环节死磕成本，用成本换客户。

　　2019年、2020年、2021年，中创新航的毛利率仅为4.8%、13.6%、5.5%，而宁德时代则分别高达29.06%、27.76%、26.28%。同时，尽管较2021年有所增长，但2022年前三个月，中创新航动力电池的平均售价仅为0.81元/瓦时。因此，和其他头部锂电池公司相比，中创新航的盈利能力并不突出。

　　国内动力电池装车量8月排行榜显示，中创新航以 5．62％的市占比位第三，仅次于宁德时代（46．79％）和比亚迪（21．91％）。同在TOP3且排名上看上去中间只隔着一位，但中创新航与宁德时代（下文称宁王）的差距悬殊。

　　体量上的差距是显而易见的，如果说宁王是头大象，那中创新航顶多就是只猴子。

　　虽然在宁王面前，还是只猴子，但不能排除中创新航未来变成“孙悟空”。

　　中创新航背后的大靠山们

　　中创新航的融资史，足够华丽。

　　既有雷军旗下的小米长江产业基金、红杉中国、基石资本、晨壹投资等知名投资机构，又有成飞集成、广汽等上市公司助阵。

　　中创新航此次IPO公开发售的股份仅占全球发售的2．66亿股的1％。这意味着，其大部分新发股份都出售给了机构。

　　中创新航背后的大靠山们不容小觑。

　　附中创新航的豪华上市中介团队：

　　华泰国际为其独家保荐人、整体协调人、联席全球协调人、联席账簿管理人、联席牵头经办人；摩根大通为其整体协调人、联席全球协调人、联席账簿管理人、联席牵头经办人；花旗为其联席全球协调人、联席账簿管理人、联席牵头经办人；中金公司、瑞信为其联席账簿管理人、联席牵头经办人；富途证券为其副牵头经办人；罗申美为其审计师；嘉源、嘉源(香港)分别为其公司中国律师、公司香港律师；君合、高伟绅为其券商中国律师、券商香港律师；弗若斯特沙利文为其行业顾问。

　　值得一提的是，在2022年第一季度，中创新航装机量在全球第三方动力电池企业中排名第五，国内排名第二――这样强劲的市场表现，意味着刘静瑜早已带领中创新航涅?重生，成为当之无愧的动力电池头部企业。

　　刘静瑜再一次拯救了一家公司，2021年11月，中航锂电正式更名中创新航，开启了IPO上市之路，直到正式敲锣，成为港股第一家动力电池企业以及今年年内最大规模集资额企业之一。

　　刘静瑜曾说，“一个新产业的催生、发展，一定要经历激烈的淘汰，可能大家会有一种惶恐不安的感觉，没有哪一天过得从容、淡定，所以不管是做材料、电池还是新能源汽车，我都怀着敬意和敬佩之心，大家都很不容易。”

　　刘静瑜是位相当有“野心”的企业家。

　　谈及公司的未来目标，她给出的数字是前三，全球前三。对于中创新航和宁德时代的专利诉讼，她很有信心，表示最终会得到一个好的结果。

　　刘静瑜带领中创新航一路高歌猛进，搅动了中国动力电池市场的一池春水，也引起了市场竞争者的警惕，业内戏称刘静瑜是“曾毓群最害怕的女人”。

　　当宁德时代感受到了潜在威胁，冲突也就再所难免。

　　宁德时代对中创新航的专利诉讼，既不是第一起，也不会是最后一起。

　　猴子与大象争斗的故事还在继续。

　　一个财务大神跨界撑起一个超级IPO的业界神话，这才刚刚上半场。

炒股开户享福利，入金抽188元红包，100%中奖！

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP