东华佰链网试运营期间已为超800家企业提供交易服务，交易额超10亿元|产业互联网_新浪财经

　　6个月的时间，一家初创的产业互联网平台能做出怎样的成绩？答案是超800家企业，超10亿交易额。

　　2022年1月，由上汽集团牵头打造的产业互联网平台――东华佰链网正式试运营上线。自试运营上线以来，截至目前东华佰链网已顺利入驻12家国内优质钢厂，注册用户达到8000余人，认证企业数达800家，日活跃个人用户超1000人，日活跃企业用户近百家，交易额超10亿元。作为一家全新的平台，如何在竞争激烈的钢铁电商市场赢得用户信任，并在平台放心交易，带着这个疑问，记者走进东华佰链网挖掘试运营数据背后的秘密。

　　初心：行业的痛点，我们的动力

　　近年来，借助互联网进行大宗商品的交易，已经成为主流方式和行业趋势。钢铁电商平台已如雨后春笋崛起，形成以龙头企业为聚焦点的行业形势，找钢网、欧冶云商、钢银电商、欧浦智网、钢之家、中钢网等一众平台发展迅猛，相较于传统的钢材交易模式，钢铁电商具有价格公开透明，物流、资金、支付等环节更加便捷等一系列优势，但在快速发展中也出现了无序竞争、缺乏产业链支撑、盈利模式不清晰等问题，亟待得到解决。

　　近两年，行业经过重新洗牌，在政策引导与市场推动之下，钢铁电商平台走过了平台打造期，正逐步向产业互联网平台发展，但目前国内钢铁行业产业互联网转型仍处于起步发展阶段，大部分平台仍处于探索和起步阶段，且区域性很明显，相较于中国每年超10亿吨的粗钢产量，市场空间和区域服务需求机会十分巨大。

　　上汽作为国内走在行业前列的车企，始终坚持以创新发展为引领，从行业痛点出发、从客户需求出发，拉动公司业务增长，推动行业转型升级。近几年，公司一直聚焦数字经济发展，推进产业数字化转型。服务贸易板块作为上汽四大核心业务之一，自然成为上汽投入大量资源建设的重点板块，转型，势在必行。2021年2月，上汽选择其旗下重要的服贸公司南京东华材料科技有限公司作为执行方，正式立项了东华佰链网项目，“佰链”――“佰链”成钢，项目初创，公司上下就坚定了“创则必成”的决心。

　　试运营启动仪式现场

　　用心：先进的技术，极致的产品

　　不创则已，创则必成。为了将最先进的技术运用到平台建设，上汽初始投资3000万元，计划总投资3亿元起。在项目建设之初就搭建了百人专家团队，立志将东华佰链网打造成为服务于超5000家企业的钢铁全产业链互联网平台。

　　“要想搭建好产业互联网平台，基础建设不可忽视。”东华佰链网项目负责人肖国强说道。平台用数字化、智能化科技疏通钢铁行业上下游交易“堵点”，提供“现货商城、产能预售、竞价商城”三种交易模式，以满足用户在不同场景下的多类型采购需求，灵活实现便捷采购。“从目前的交易数据来看，这三种交易模式解决了用户的大部分需求，当然，我们还在尝试更多元化的交易模式。”平台负责人介绍到。

　　东华佰链网首页

　　基础的交易功能搭建完毕，产业互联网平台要做好产业上下游的协同服务，打通从产业链的生产端到消费端的物流、资金流、贸易流，并真正实现线上到线下的协同融合。东华佰链网聚焦全产业链开发，整合60多家物流企业，运输能力达到300万吨，网络覆盖全国；联合50多家仓储单位，通过智能的仓储管理提升优质的服务；平台利用物联网、云计算等技术实现物流、仓储管理的自动化、信息化与可视化，使管理更加顺畅便捷，提升企业竞争力；与60多家专业的加工中心合作，满足多样化的加工需求；同时，携手五大国有银行、多家商业银行，破解融资难题，利用区块链技术使交易过程及结果去中心化存储且不可篡改，确保交易的真实性、可追溯性，提高整体透明度、大大降低行业风险。

　　同时，平台将人工智能技术应用于数据分析、图像识别等领域，避免人为因素的错误，让结论更加精准；利用大数据技术所提供的超传统数据库的大容量，对关键性数据进行加密，保证用户隐私安全，保证数据稳定性与不可丢失性，巨量的行业数据都为企业决策保驾护航。

　　“经过一年多的开发与建设，佰链网针对钢铁交易环节中的问题开发出了许多方案，我们全面投入最先进的技术，为的不仅仅是使交易智能化，更是要通过极致的产品与服务，解决从采购到物流、仓储、加工、结算、发票、售后等全生命周期难题，实现线下与线上的协同融合，加速整个产业与行业的升级改造，这也是我们做产业互联网平台的根本目的”负责人肖国强说道。

　　华域汽车是佰链网的第一批用户之一，华域的负责人说道：“佰链网的确减少了我们交易中一些繁复的环节，相较于之前的线下合作，线上下单更加直接便捷，并且可以实时查询订单详情，我们的工作效率也得到了很大的提升。”