6月16日,是德奥通航在A股的最后一个交易日,最终以0.53元/股平收。退市整理期届满的次一交易日,深交所将对该公司股票予以摘牌,而后将转入全国中小企业股份转让系统进行股份转让。然而,不愿意退市的德奥通航竟然把深交所告上了法院,这也是首个濒临退市企业状告交易所的案例。
因2017年、2018年连续两个会计年度经审计的期末净资产连续为负值,根据《深圳证券交易所股票上市规则》,深交所决定德奥通航自2019年5月15日起暂停上市。此后,德奥通航一直试图恢复上市。
时间回溯到3年前,德奥退曾因2017年、2018年连续两个会计年度经审计的净资产为负值,该上市公司股票自2019年5月15日起暂停上市。
经历破产重整后,德奥退于2020年7月向深交所提交了股票恢复上市申请并获受理,2022年2月8日,德奥退披露《关于收到保荐机构终止恢复上市保荐通知函的公告》。德奥退恢复上市的保荐机构联储证券表示,有充分理由认为该公司已不具备恢复上市的条件,不再为德奥恢复上市提供推荐服务。
紧接着,2月14日,深交所第十届上市委员会召开第383次工作会议,对德奥退股票恢复上市申请进行了审议。
该次会议认为,根据深交所相关规定,德奥退股票被暂停上市后申请其股票恢复上市,应当由保荐人保荐;但在2022年2月8日,联储证券不再为德奥退恢复上市提供推荐服务。因此,德奥退不符合交易所关于暂停上市公司恢复上市的规定,上市委员会未通过该公司恢复上市申请。
4月21日,深交所上市委员会召开终止上市听证会,交易所决定德奥退股票终止上市。由此,德奥退也自2022年5月5日进入退市整理期,预计最后交易日期为2022年6月16日。
德奥通航不甘心就此退市,于5月16日又向深交所提交了终止上市的复核申请,深交所于6月1日组织召开了上诉复核委员会复核会议,并作出维持《关于德奥通用航空股份有限公司股票终止上市的决定》中对德奥通航作出的股票终止上市决定,该决定为终局决定。
经过半个月的等待之后,6月15日晚间,德奥退发布公告称,收到深交所《股票终止上市复核决定书》,深交所作出维持对德奥通航作出的股票终止上市决定,本决定为终局决定。
不甘心的德奥退,又将希望寄托到了诉讼渠道。同样是在6月15日晚间,德奥退披露,近日,公司收到广东深圳市中级人民法院送达的《广东省深圳市中级人民法院受理案件通知书》,公司状告深交所,诉讼请求:
1、判令撤销深圳证券交易所作出的《关于不同意德奥通用航空股份有限公司股票恢复上市申请的决定》;
2、判令深圳证券交易所停止对德奥通用航空股份有限公司股票终止上市自律监管决定的流程。
自5月5日进入退市整理期以来,德奥退已连续走过29个交易日,股价从3.15元/股骤跌至0.53元/股,跌幅超过82%,总市值仅为2.95亿元。根据退市时间表安排,德奥退将在6月16日迎来最后一个交易日,正式告别A股市场;股票终止上市后,德奥退将转入全国中小企业股份转让系统进行股份转让。
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