1.
本着吃瓜不嫌大的态度,星空君去查了深振业A的财报。
据东财Choice金融客户端,深振业是深圳市国资委直管的国有控股上市公司,成立于1989年5月,1992年在深交所公开上市,是深圳市19家具备房地产开发一级资质的房地产企业之一。
据深振业2021年年报,公司以房地产开发经营为主营业务,在深圳、广州、南京、天津、南宁、长沙、惠州、西安、东莞、深汕合作区、河源等地分别设立地区公司开展房地产开发业务,产品类别涉及普通居民住宅、商用物业、别墅等多种类型,累计开发面积数百万平方米。公司定位于地产行业资源的组织者和利用者,确立了以房地产开发为主体、住房租赁和房地产产业链延伸为两翼的“一体两翼”发展战略。
2021年,公司实现营业收入30.89 亿元,利润总额 7.53 亿元,归属于母公司股东的净利润 5.42 亿元。
随着房住不炒、三道红线等政策的推进,深振业的业绩每况日下。
不过,由于特殊的核算方式,房地产企业的业绩无法代表当年情况。
在卖“楼花”的模式下,房地产公司收到钱的时候,可能房子刚挖了个坑,还没开始建。公司实现的营收,很可能来自于3、5年前的销售。
具体的售楼周期,大致可以通过存货周转天数看出端倪。2016年前后,公司的存货周转天数在1000天左右,大致3年;2021年增加到了2464天左右,这意味着,公司的房子积压严重,从原材料变成验收后的现房,平均要6年多才能完成。
如何才能看当年的“真实”业绩呢?一般房地产企业会公布一个“合同销售”情况。
据公司年报,全年累计实现合同销售面积 26.08 万平方米,合同销售金额 42.36 亿元,回笼资金 40.01 亿元,分别完成年度计划的 98%、 107%、 121%。
据东财Choice,公司监事会主席、纪委书记的年薪,是37.5万元。
受到疫情等因素影响,随后公司发布的一季报显示,业绩断崖式下滑。
2.
那么问题来了,50量宾利多少钱?
先说下宾利的由来,1919年宾利诞生,如今已经103年。
不过,宾利是个命运多舛的品牌,1931年破产,被劳斯莱斯收购;1998年再次濒临破产,被大众收购。
之后连年亏损,2021年亏了折合22亿人民币。大众准备卖掉这个烫手的山芋,据传吉利、北汽、长城都有收购宾利的想法。
北汽、吉利已经是梅赛德斯奔驰的第一二大股东,二者联手入主宾利,也不是没可能。
吉利宾利,想想就很美好啊!
宾利对中国市场较为依赖,2021年宾利全球销量为14659台,中国市场则卖出了4033台。
有好事者算了下,按照最低配的添越计算,50辆大概1.6亿起,差不多是深振业A一季度净利润的4倍。
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