海峡股份2021年半年度董事会经营评述|船舶_新浪财经

原标题：海峡股份2021年半年度董事会经营评述来源：同花顺金融研究中心

海峡股份2021年半年度董事会经营评述内容如下：

一、报告期内公司从事的主要业务

　　报告期内，公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，在疫情可控的情况下，营业总收入比上年同期增长33.48%。公司主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线，海口（三亚）至西沙旅游客运航线以及

新海

港和秀英港轮渡港口服务业务。报告期内，公司船舶运输车辆62.5万辆次，同比增长24.3%；运输旅客185万人次，同比增长19.3%。轮渡港口进出口车流量175.5万辆次，同比增长20.5%，进出口客流量509.9万人次，同比增长14.5%。

二、核心竞争力分析 1、控股股东和实际控制人优势 2019年年底中远海运集团重组海南港航工作全部完成，中远海运集团成为公司的间接控股股东，公司成为中远海运集团体系的新成员。公司积极主动与中远海运集团一体化融合，持续推进组织机构改革、制度更新、平台建设、业务拓展、财务管控等方面的工作，逐步实现与集团、控股股东平滑对接。借助中远海运集团管理、资源、平台等优势，公司在管理提升、业务整合等方面都有新的呈现。 2、船舶优势目前公司经营21艘客滚船，其中18艘船投入海安航线。海安航线18艘客滚船舶中，有8艘船舶配置二层小汽车舱、大型装车甲板。该类船舶极大地提高了单航次装载量和单航次经济效益。同时，公司在行业内首先推出了自动扶梯、汽车舱电梯、商务舱、咖啡厅、超市和电影院等多元化船舶服务设施设备。公司市场竞争力得以显著提升。 3、港航一体化规模扩大优势公司收购新海轮渡，新海轮渡负责海口港全部客滚运输和港口业务，我司成为港航一体化企业，增强了海峡股份在琼州海峡客滚运输市场的话语权。随着新海轮渡港口设施的完善和优化以及信息化程度的提高，公司船舶运营、船舶装卸、港口生产组织等各项业务发挥出协同效应，工作效率稳步提高，品牌效应逐步显现，核心竞争力得到提升。报告期内，公司出资成立海峡轮渡，整合另三家股东所属的3艘船舶；收购新海港区汽车客货滚装码头二期码头资产；并开始建造新海综合客运枢纽。公司资产规模扩大。 4、技术优势公司在船型设计和船舶航行环节均在市场中处于技术领先地位，实现了船舶先进性、经济性和安全性的较好组合。公司作为国内最早引进国外客滚船舶的航运企业之一，通过消化吸收国外先进技术，并在实践中探索和创新，积累了丰富的船型设计和修造经验，领先于市场中其他竞争对手。公司更新投入的船舶采用了多项先进技术，公司在技术方面的优势为船舶先进技术的发挥提供了保障。 5、人才优势公司注重人力资源储备，一直致力于人才的后续培养和持续引进，通过内部机构改革优化岗位设置，并不断完善薪酬管理制度。公司丰富的人力资源储备和多年的航运经验使得公司在生产旺季能增加航次，实现船舶24小时不间断运营。公司通过校招继续扩大新型人才引进，利用海南省建设自由贸易港的人才引进政策，招揽年轻优秀员工，为公司在未来新拓航线、新增运力和扩展新业务提供了充足的人才保障。 6、管理优势公司管理层队伍稳定，具有丰富的客滚运输、码头经营以及管理经验。经过多年的摸索，公司在消化吸收众多先进企业管理经验的基础上，总结形成了适合客滚运输业务和港口服务业务的管理制度和内部控制制度。报告期内，公司成为中远海运集团体系新成员，借助中远海运集团平台优势，融入更加先进的管理理念，将给公司的经营管理带来创新与变革。在此基础上，公司管理层在琼州海峡客滚运输行业拥有一定的话语权和技术优势，有助于引领行业发展。

三、公司面临的风险和应对措施（1）经营风险报告期内，公司经营规模扩大，投资增加，同时受疫情影响，公司经营压力较大。公司持续推进精益化管理，不断加强港航协作，通过数字化创新促进管理提升，同步提高船舶的营运效率，降低营运成本；积极推进和拉动船舶的二次消费和增值服务，提高收入；建立和推进标准化服务体系的实施，通过提高服务质量吸引车、客源，巩固市场份额。同时，努力做好西沙航线市场培育工作，完善各项服务标准和丰富旅游产品，提高市场吸引力，为经营发展开拓新的空间。继续加强对各子公司、分公司的投资管理工作，启动混合所有制改革工作，力争培养新的利润增长点。（2）人工、燃油、维修成本上涨风险人工和燃油成本是客滚运输企业最主要的运营成本。人工成本随着中国人口红利消失，企业用工成本上升；燃油成本方面，2021年油价较2020年有所上涨；维修成本方面，船舶设备设施升级，相应加大了船舶维修和维护保养成本。公司将全方位管控各项成本费用，通过优化人员配置和工作流程，加强培训，提高人员素质和工作效率，对技能要求不高的低岗位推行劳务用工，降低人工成本；加强运营规划，精细管理，严格执行公司制定的节能管理规定，制定各类船舶的主机经济转速指标，并根据业务需求变化调整航速，以此降低燃油消耗量；同时归纳采购材料种类，采用集中采购方式，降低采购成本，控制船舶厂修、临修及材料费用，努力实现2021年度提质增效目标。

四、主营业务分析

　　概述

　　报告期内，在中远海运集团和港航控股的战略指引下，转换管理思路，新的管理模式初步激发出整体活力。2020年后，新冠肺炎疫情的变化快速且直接影响市场需求。2021年上半年，疫情防控常态化，在疫情及政策、节假日、气候和季节这几个因素的共同作用下，市场车型结构变化，琼州海峡轮渡运输市场恢复增长。由于疫情影响，市场反应敏感，对公司经营和管理的效率和效果提出了更高的要求。公司坚持以市场需求为导向，对外通过

线上线下

开展多种方式的营销，主动紧贴市场需求开展服务，将客户需求前置，并与生产流程进行衔接；推进港口和船舶的信息化建设，驱动业务流程的有序优化，提高效率。在内部管理方面，通过预算和对标管理，逐步提质增效。因此报告期内各条航线和港口生产经营有条不紊，公司收入和利润均呈现明显的增长。