原标题：国内摩托车前龙头，“和升系”入主后去年亏损依然达3.3亿 来源：证券市场红周刊
除了持股百傲化学和ST信通（维权）之外，和升控股还在2020年拿下了ST大洲（维权）。当年9月底，ST大洲发布公告称，大连和升控股及一致行动人北京京粮和升食品发展公司合计持有股份达到上市公司总股本的15%，王文锋成为上市公司新实控人。
ST大洲也是一家颇有故事的公司，其早年曾是国内摩托车产业的龙头企业。2016年，陈阳友成为新实控人后，便开启了一系列跨界并购，但结果让人难言乐观。2018年以来，ST大洲不仅营收持续下滑，且归母股东净利润也是持续亏损。据深交所调查，新大洲曾为陈阳友向京粮鑫牛润瀛(有限合伙)支付的1.12亿元股权回购款提供了违规关联担保事项，为此，深交所公开谴责批评了新大洲和实控人陈阳友等人。也就在陈阳友遭遇债务危机之际，大连和升瞄上这家公司，通过持续增持，最终拿下了ST大洲控制权。
不过，在“和升系”入主后，其曾宣布提供增信、借款等多项支援ST大洲，但实际上，ST大洲的经营困境至今仍未得到扭转。2020年年报显示，ST大洲不仅营收同比下滑了三成，归属于母公司股东的净利润也亏损了3.3亿元，延续了2018年以来的亏损态势。今年中期业绩预告也显示，公司1~6月继续亏损，“因资金问题，公司其他业务运营周转仍较困难，目前仍为亏损状态”。
7月2日晚间，ST大洲（000571）发布公告称，因公司未按规定结清应纳税款、滞纳金，又不能提供纳税担保，依据《税收征收管理法》，税务部门决定并通知出入境管理机关于2021年1月28日起阻止公司董事长王磊出境。
接盘亿阳入股百傲“ST大洲”，和升系或利用股东地位进行利益输送；ST信通信披被罚60万，5位股民提案欲罢免董事长；ST信通前实控人被罚“终身市场禁入”，仍希望以20亿拿回公司实控权；……
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