原标题：市场监管总局对哄抬价格的汽车芯片企业立案调查，相关概念股大跌 来源：摩尔芯闻
今年以来，各行各业都受到芯片短缺的影响，其中DIY市场和汽车市场受损最为严重，导致许多产品缺货甚至停产。在此情况下，市场上就出现了一批“奸商”，意图在缺货行情下哄抬价格，自己则从中获益颇多，但这种举动会严重要扰乱市场，甚至影响经济、国民生活。
对此，市场监管总局今日正式文件，宣布将对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。
文件指出，将针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题，近日，市场监管总局根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。
下一步，市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序，进一步加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。
据此前消息，5月以来我国汽车产销呈现同比下降，工信部官方曾出面回应称，受芯片供应短缺以及排放标准升级切换期等影响，5、6月份汽车产销出现了一定的回落。
目前，工信部正在积极应对汽车芯片供应短缺问题，工信部组建了汽车半导体推广应用工作组，多次组织召开协调会，充分发挥地方政府、整车企业、芯片企业的力量。加强供需对接和工作协同，有针对性地制定措施，推动提升汽车芯片的供给能力。
汽车芯片概念股午后大跌
今天午后，汽车芯片概念股集体下挫，兆易创新、新洁能、立昂微跌停，北京君正、华润微、博通集成、晶方科技等超20股跌逾5%。
多家代理商被起诉
一些车用MCU价格，去年为每个8美元，但目前狂飙至50美元，是去年的6倍以上。在业内人士看来，由于（安全）库存已经探底，所以目前采购就算不管价格、持续下单，也无法确保所需数量。“通用MCU从几毛钱涨到几块钱的情况比较多，现在的行情普遍是涨价8到10倍，大家压力都比较大。”
除了供需关系外，代理商的“炒货”行为也加剧了芯片价格的不断上涨，但作为芯片原厂也开始有所动作。
信达证券电子行业首席分析师方竞表示，据信达电子产业链调研，近期NXP（恩智浦）就主动调查过ZLG等知名代理商，而安世半导体在近期也对ZLG、ZDQC等代理商提起过诉讼。
“贸易商炒货的利润，并不会给原厂分成。所以打击贸易商等中间环节，对原厂非但没有影响，还可以梳理清理其下游渠道。在国家队出手之前，很多优秀的原厂对于炒货也是大力打击，一律禁止的。”方竞说。
据香港高院的公开诉讼资料显示，安世半导体于今年6月21日提起诉讼，向香港高院状告其分销商周立功电子。这是继中电器材（中国电子器材国际有限公司）之后，安世对代理商发起的第二起诉讼案件。
诉讼请求中，安世表示，周立功电子违反了双方在2018年7月签署的分销商协议及双方从2018年1月到2020年12月31日达成的多项协议，包括被告侵犯审计权，以及违反合同定价方案和调整政策等，诉讼总金额高达3700多万美元，折合人民币超过2亿元。
周立功公司曾为安世半导体最大的中国本土代理商。目前安世在国内的代理商主要有三家，分别是润欣科技、立功科技、信和达电子。
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