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原标题:长航凤凰9.88%股权5月7日将公开拍卖
上证报中国证券网讯(记者 张雪)近日,长航凤凰公告称,公司当日收到股东天津顺航海运有限公司(下称“天津顺航”)管理人发来的《通知书》,天津顺航因股票质押事宜发生被动减持情形,预计减持公司股票1亿股,减持股份占公司总股本的9.88%。
根据公告,经质权人要求,天津顺航管理人拟拍卖天津顺航所减持股份。拍卖拟于4月13日在阿里拍卖·资产平台发布公告,拍卖将在自5月7日10时后的24小时内进行。
公开资料显示,长航凤凰主要业务为干散货航运及港航物流服务业,公司航运线路以沿海和长江中下游为主。公司前控股股东为中国长江航运集团有限公司(下称“长航集团“),2015年长航凤凰破产重组后易主天津顺航,公司实控人变更为陈德顺,公司性质也由国企变更成为民企。
市场曾一度期待这只国企的“凤凰”能够在民企的管理下迎来“涅槃”之旅。然而事与愿违,仅3年后,长航凤凰就因出现了员工跑路、船只被收、业务萎缩等情况而更显萧条。2019年2月18日,法院正式受理天津顺航的破产清算,长航凤凰的控股股东自己也走向了破产。彼时,天津顺航持有长航凤凰17.89%股份。
此次已是天津顺航的第三次股份拍卖。去年底,公司曾公告股东天津顺航管理人拟拍卖全部质押的1.8亿股股票,但在随后遭到流拍。今年2月3日,公司公告,南烨集团及赵文豪通过第二次拍卖受让了公司8056万股股份。其中,南烨集团受让数量为5556万股,占公司总股本的5.49%;南烨集团及其一致行动人增持后持有公司23.49%的股份,为公司控股股东。
值得一提的是,2019年下半年以来,南烨集团已经多次举牌长航凤凰,从而成为上市公司的实际控制人。上市公司前董事长肖湘曾透露,长航凤凰运输的货物中,过半都是煤炭。如此看来,南烨集团与上市公司或同属煤炭产业链条。
若此次股份拍卖成功,天津顺航持有的上市公司股份将减至0.05%。而南烨集团是否会选择继续增持长航凤凰?这只凤凰又将飞向何方?上海证券报记者将持续关注。
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