一言楠尽|福布斯首富究竟有多抠门！看看他的行李箱就知道了|宁德时代_新浪财经

原标题：一言楠尽|福布斯首富究竟有多抠门！看看他的行李箱就知道了来源：汽车头条

近日，福布斯发布了2020年汽车富豪排行榜，其中，宁德时代的创始人、董事长曾毓群以158亿美元身家排名第一，而这也使得其力压曾经首富榜单的常客——吉利汽车董事长李书福与长城汽车董事长魏建军，成为了中国汽车圈的首富第一人。

对于汽车圈而言，宁德时代与曾毓群是一个响当当的名号，在汽车产业全方位加速转型电气化的巨大风口之下，宁德时代更是成为了最大的赢家。2019年全国市场占有率超过50%，当之无愧的国内龙头老大。2015-2019年，宁德时代动力电池出货量逐年高速增长，全球市场份额从7.82%攀升到27.87%。

作为创业板第一权重股，宁德时代在9月初因为一则放弃811电池的传闻遭到重创，但是也仍然拥有总市值4308.6亿元的庞大身家。

近日，有消息称，宁德时代将放弃研发多年的NCM811电池，同时，部分使用宁德时代NCM811电池的车企已经放弃NCM811转投NCM523型号电池。受此影响，9月7日宁德时代大跌8.74%，收于186.4元/股，仅一天就跌去超400亿市值。

但无可争议的是，在过去几年，宁德时代和曾毓群的身价可谓是节节攀升，势不可挡。不仅超越了李书福和魏建军这样的传统车企的大佬们，就连在美股IPO的李斌、何小鹏与李想也都是甘拜下风。

虽然汽车产业的转型让曾毓群这个名字闪烁着“人民币”的光芒，但是其自己私下是一个怎样的人呢？低调和简朴是他留给我的印象。

这位白手起家的福建宁德人，虽然在新兴产业掘金，但是身上依旧是闽商的传统，善于捕捉商机，做事稳健坚持，自身却节俭持家。虽然身价千亿，但是曾毓群却丝毫没有暴发户的“霸气外露”，在这次北京车展上，我就在休息区见到这位首富和几个人一道在角落里吸烟，没有动辄数十名保安的前拥后簇。

而宁德时代一位内部人士发给我的一张曾毓群现在使用的行李箱的照片更是另外感到意外，这是一个和下属行李箱压在一起的最显破旧的行李箱，黑色的行李箱普普通通，根本不是什么大牌，甚至因为常年使用，有一个轮子都已经坏掉了，但是曾毓群还是省不得换掉。

这不仅让我想到另外一张照片，那就是华为的任正非一个人拿着行李箱安静地在机场外排队等出租车，没有随从，没有专车，没有司机，也是一个普普通通的行李箱。

抠门的曾毓群虽然在用一个坏了的行李箱，但是在研发和上下游投资上却是一掷千金。

8月11日晚间，上市公司宁德时代发布公告表示，将以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，投资总额不超过190.67亿元，其中境外投资总额不超过25亿美元。

宁德时代官方表示，出于长期战略发展考虑，拟围绕主业，通过对产业链上下游优质上市公司进行投资，进一步加强产业链合作及协同，提高资源利用效率，提升公司市场竞争力。

与此同时，宁德时代在7月成立了一家用于投资的子公司宁德时代新能源产业投资有限公司，由宁德时代全资控股，注册资本5000万人民币，主要用于自有资金从事投资活动。

曾毓群预测，2025年电动汽车的成本将有望实现与燃油车成本相当，实现“无补贴首购平价”，他呼吁国内车企、相关从业企业以及政府政策制定者，“不要我们基础设施都准备好了，让海外市场抢了先机。”为此，宁德时代正在加速布局投资。

曾毓群在研发投入上同样是大手笔，2017-2019年的研发费用分别为：16.19亿、19.91亿、29.92亿，复合增长率为22.7%。而就在今年6月，宁德时代21C创新实验室在福建宁德正式奠基。该实验室总投资33亿元，占地约270亩，项目建设期为2019年至2023年，预计2021年底建成部分并投入使用，规划在未来五年内发展至千人规模。

动辄百亿投资与破旧的行李箱，到底曾毓群抠不抠门呢？