半年净利断崖式下滑，高管减持套现，拖欠员工工资，李占江带领越博动力将走向何方？

原标题：半年净利断崖式下滑，高管减持套现，拖欠员工工资，李占江带领越博动力将走向何方？ 来源：和讯网

上半年，进军乘用车市场的表现的并不如意，上半年公司净利润断崖式下滑，公司高管减持12.75万股，套现364万元，还有员工爆料称，公司拖欠员工工资，公积金断缴等情况。

半年净利下滑超50%以上

近日，进军新能源乘用车市场的越博动力公布2020年上半年报告显示，2020年上半年归属于上市公司股东的净利润约为376万元，同比下降52.63%，营业收入约为1.74亿元，同比增长7.24%。

对于业绩的下滑？越博动力解释称，主要受行业环境及新能源汽车补贴政策调整的影响所致。

半还显示，越博动力还存在过度依赖大客户的风险。公司客户较集中，前五名客户销售占比高，从而导致公司应收账款较大，存在应收账款逾期或出现坏账损失的风险。报告期内，公司按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款合计为6.5亿元，占应收账款期末余额合计数的比例高达48.96%。

公开资料显示，越博动力专业从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售，为新能源整车制造厂商提供整体动力系统解决方案，致力于成为新能源汽车动力系统领航者。新能源汽车动力总成系统包括整车控制系统、驱动电机系统、自动变速系统，适用于不同动力驱动的各类新能源汽车。

李占江担任越博动力的总经理、董事长，大学汽车工程学院毕业，工学博士，高级工程师，北京理工大学博士后，是国内新能源汽车动力总成系统领域的高层次复合型人才。

高管减持12.75万股，套现364万元

越博动力在业绩表现不佳的情况之下，公司高管也不断减持套现。

9月3日晚间，越博动力称，公司于近日收到董事何亚平先生出具的《股份减持计划实施完毕的告知函》。公司股东何亚平减持计划实施完毕，期间减持公司股份12.75万股，减持价格27.99元/股至28.56元/股，本次减持套现约364.14万元，减持股份占公司总股份为0.1624%。

被爆拖欠员工工资，公积金断缴

上半年越博动力除了面临着净利腰斩，高管减持套现等问题之外，近期，越博动力还被爆出现劳资纠纷。

8月29日，有越博动力员工在网上爆料称，公司存在拖欠工资及公积金断缴情况。据财联社报道称，从今年6月至今（8月31日），公司就一直没有发工资，公积金也从2月份开始断缴，不光是自己，而是涉及很多人。

对此，越博动力则表示，公司最近存在一些部门合并，一些人员被优化，可能是这些离职员工的工资没有结清，涉及劳动赔偿事宜。

对于这样的回应，却遭到了爆料者的否认，爆料人称，员工都是自己离职，而且很多是业务骨干，没有听说公司有裁员计划，自己目前也是在职，但找好下家就会离开。

此外，我们还注意到，在越博动力股吧中，有人不断发帖讨论公司薪酬事项，亦有投资者在深交所互动平台上询问公司是否存在拖欠等。不过无论是股吧，还是互动平台的疑问，越博动力均未有回应。

另外，公告显示，越博动力从2020年4月28日至8月28日累计诉讼、仲裁金额合计为9762.07万元，占公司最近一期经审计净资产绝对值的10%以上，公司作为应诉方涉及的诉讼、仲裁合计涉案金额为8838.53万元，这其中与广州精传科技、深圳之间的买卖合同纠纷金额分别为2371.12万元、5135.89万元，越博动力上市前，两家公司均位列公司前五大供应商。同时，因诉讼事项，越博动力目前有35个银行账户遭冻结。

面对业绩下滑，公司董事减持套现，拖欠员工工资、公积金断缴等问题，李占江将带领越博动力走向何方？我们将拭目以待。

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