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原标题：车市“寒冬”下:文灿股份12亿收购欧洲“隐形冠军”企业 来源：网易新闻
正遭遇接班难题的百炼集团进入了 文灿股份 的视野。资料显示，百炼集团成立于1961年，总部设在法国波尔多地区维拉克镇，是一家铝合金重力铸造汽车零部件的跨国公司。据介绍，该公司有多款铝合金压铸件在欧洲汽车零部件市场占有率第一，是一家欧洲“隐形冠军”。
作为家族企业，百炼集团董事长菲利普·格兰德已年届七旬，但他仍未找到合适的“接班人”。两年前，该公司已就开始在法国市场寻求并购。
“通过并购，双方有望实现强强联合。”张璟说。在他看来，双方在制造工艺和业务结构能够实现有效互补。
从生产工艺上看，文灿股份以高压压铸为主，而百炼集团核心生产工艺则为重力压铸，通过收购，文灿可以一举打通全部主流压铸工艺。此外，因双方生产原材料均为铝锭，合并以后的批量采购也有利于降低成本。
与此同时，文灿股份在车身结构压铸件较有优势，而百炼集团在铝合金刹车铸件和进气部件（刹车主缸、卡钳、涡轮增压壳体）市场占有率领先，业务结构上的互补，也可拓展双方市场份额。
最重要的是，收购百炼集团能够帮助文灿股份快速实现全球化布局。资料显示，文灿股份的制造基地全部集中在国内，分别位于佛山、南通、无锡、天津等低。相比之下，百炼集团共有12个主要制造及研发基地遍及全球，具体分布在匈牙利、塞尔维亚、墨西哥、法国等国，以及中国的大连、武汉等地。
在完成并购对，利用百炼集团已有的跨国基地，能够有效降低文灿股份在服务国际客户时的成本。特别是针对文灿股份的最重要的客户，特斯拉。张璟算了一笔账，以为特斯拉生产的车体结构件为例，把该部件从文灿股份的国内生产基地运往美国的物流费用，与压铸费用、加工费用几乎一样高。
这样的成本结构制约了文灿股份的竞争力。“而百炼集团在墨西哥有工厂，未来有望通过就近生产，极大降低综合成本，提高产品竞争力。”张璟说。
逆势并购
更低的成本与更强的需求
但现在似乎不是并购的完美时机。
文灿股份所处的汽车行业，如今正身陷“寒冬”中。数据显示，从2018年开始，全球汽车市场进入负增长，当年销量下降1%，达到9333万台。到了去年2更是缩水到9032万台，下滑3%。
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