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昨晚的消息,特斯拉CEO马斯克在8月5日、8月8日、8月9日,共出售792万股特斯拉股票,价值近68.9亿美元。
受此影响,昨晚特斯拉股价下跌2.44%,而今天,整个新能源车板块几乎全线大跌,马斯克可谓是凭借一己之力,带崩了整个板块。A股市场上,比亚迪一度跌近5%;港股市场,蔚来大跌超过7%,理想汽车大跌大跌6%,小鹏汽车最大跌幅接近8%。
马斯克,无疑是当今世界最具影响力的富豪之一,他的一举一动,他在资本市场的每一次出手,都是备受关注。这一次,马斯克抛售特斯拉股票,套现68.9亿美元,自然也引起了市场的巨大波动。
据最新消息,马斯克在推特回应“你是否完成出售特斯拉股票”的提问,给出了肯定的答案。同时,针对“如果推特的交易没有完成,你会再次购买特斯拉的股票吗”的提问做出回应,他表示“是的”。
实际上,去年底马斯克就多次抛售特斯拉股票。据福布斯统计,2021年马斯克出手了价值130亿美元的特斯拉股票,而他也因此支付了超过82亿美元的税款,“超过历史上任何一个美国人”。而去年底,因为马斯克的套现,特斯拉股价大幅波动,一度从1100美元上方跌到了900美元附近,跌幅达18%。
疯狂套现之后,马斯克在去年12月31日对2022年经济局势表达了相对悲观的看法。他认为今年会有一场金融危机来袭,最迟不会超过2023年。结果,今年一季度,不仅仅是特斯拉,包括美国股市,全球股市,几乎都出现了较大幅度的下跌。
其实,马斯克的每一次公开发声,每一次资本市场的出手,都会对市场产生重要影响。那么,时隔8个月再次抛售特斯拉股票,真的只是为了推特的收购?还是有其他什么原因?
除了推特,马斯克在新浪微博上,也有认证的账号。所以,关注马斯克的微博,也挺有意思。
比如7月26日,马斯克在微博说:“最近大家对我的关注有点超乎寻常了,这并无益。关于我的报道,哪怕是捕风捉影的琐事也能引来巨大关注。我将竭尽全力,脚踏实地专注在那些对人类文明有益的事情上。”
而大家也都知道,当时马斯克遇到了八卦新闻的困扰,有传言称,他作为第三者插足了谷歌联合创始人婚姻。而这个大瓜,也逼得马斯克不得不通过社交平台来进行回应。
而马斯克最近一次发微博,是在8月8日,但只是配了一张图:
这张图讲的是将在2022年9月30日举行的“AI DAY”。大家也应该知道,在这一天,他有更重磅的消息宣布:Tesla Bot。
早在6月3日,马斯克已在微博上进行预告,可能会推出可运行的OPTIMUS原型机。其实也正是从那一天开始,A股市场的机器人板块开始疯炒,直到现在,行情都还没有结束。
看了近期马斯克的报道,还有他发的微博,感觉特斯拉在马斯克看来,或许并没有那么重要,他现在可能更关心推特的收购,更关心人形机器人的发布,而特斯拉,确实有些失宠了。
说回新能源车。消息面上,8月9日,乘联会发布数据显示,特斯拉中国2022年7月的销量为2.82万辆,相较6月销量7.89万辆,销量出现了64.2%的巨幅下滑。
尽管7月份是汽车销售的传统淡季,特斯拉中国的销量环比下滑,似乎是情理之中。而特斯拉7月的销售业绩,如果放在中国自主品牌汽车身上,可能会挨一个跌停板。
放眼中国车商,今天虽然没有遭遇跌停板,但跌得都比特斯拉惨。
比亚迪算跌得少的了,收盘下跌3.56%,走势并不乐观。
但是,比亚迪的销量,似乎比特斯拉要给力一些。比亚迪7月乘用车销售16.22万辆,同比增长184.7%,环比增长21.3%
蔚来大跌超过8%,蔚来7月交付10052辆,同比增长26.7%,但相比6月的12961辆交付,还是环比出现了下滑22.44%。
理想汽车,理想ONE7月交付10422辆,和6月份的交付量13024辆相比,也环比下降了19.98%。今天,理想汽车大跌超过6%。而理想汽车要想打翻身仗,可能要等9月之后L9的交付,看能否迎来转机。不过,L9近期也是负面不断。
小鹏汽车,7月交付11524辆,和6月15295辆相比,环比下滑24.66%。今天,小鹏汽车大跌近7%。
实际上,从上述这几家公司的数据不难看出,除了比亚迪外,其他包括特斯拉、蔚来、小鹏、理想在内的新能源从,7月销量都出现了环比明显下滑,看来传统淡季真的是名不虚传,汽车股的股价,可能也会因此受到明显压力。
不过,对于汽车消费者来说,淡季往往是买车的好时机,因为销售淡季,优惠力度也会最大。
顺便科普一下,一般来说,2月和7月,是最典型的淡季。2月因为有春节,天数少,销售自然最低。而7月、8月,一般是天气太热,且汽车4S店一般都在郊区,消费者购买欲望普遍较低。而汽车行业的旺季则是10月到次年4月。
责任编辑:冯体炜
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