顺丰预亏超10亿:称继续加大新业务前置投入

顺丰预亏超10亿:称继续加大新业务前置投入
2021年04月09日 12:51 新浪财经-自媒体综合

来源:雷帝触网

雷帝网乐天4月9日报道

顺丰控股日前发布业绩预告,预计2021年第一季度归属于上市公司股东的净亏损为9亿到11亿元,上年同期为盈利9亿元。

顺丰控股预计2021年第一季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为10亿到12亿,上年同期盈利为8.3亿元。

顺丰称,中国快递物流行业正面临产业升级历史性关键时间窗口。在“双循环”发展格局背景下,快递物流行业作为打通产业链上下游、链接商家与消费者的核心载体,迎来新的发展机遇。

随着消费结构升级转型,下沉市场、新兴电商平台、大件电商包裹、生鲜电商、跨境物流逐渐成为拉动行业增长的引擎。

面对历史性机遇,2021年是公司承前启后关键年,公司将坚持业务多维发展,深度整合业务底盘,打造长期核心竞争力,以夯实新的增长曲线,保持长期可持续发展,服务产业链供应链数字化转型,致力于成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司。

顺丰称,公司预计一季度归属于上市公司股东的净利润为亏损9亿元至11亿元,主要原因如下:

1、公司已经基本完成对各多元物流赛道的前瞻布局,并且物流市场空间足够大且正处于集中度提升的关键期。经过短短几年发展,公司多个新业务板块已位列细分领域的第一梯队。公司正处于新业务拓展关键期,为扩大市场份额,打造长期核心竞争力,公司继续加大新业务的前置投入。

2、2020年疫情一定程度上延缓了公司资本性开支投入节奏,客户需求上行趋势明显,公司业务量增速迅猛,导致速运多环节出现产能瓶颈。

为保障时效和服务稳定性,公司从2020年四季度开始增加临时资源投入以承接增量,致使2020年第四季度和2021年第一季度成本承压。

同时,公司自2020年第四季度开始加大资本性开支投入,进行中转场自动化产能升级,提升资源效益,预计在2021年第二季度可进一步缓解产能瓶颈压力,在2021年下半年开始释放规模效益。

3、基于大规模的陆运产品业务量,公司重新审视各业务线的资源投放,全面融通速运网络、快运网络、仓储网络及加盟网络场、线等资源,旨在搭建更加专业和更具规模的营运网络,构建服务竞争力,提升客户体验。在整合的初期,会存在资源重叠投放,预计在2021年第三季度初见成效,实现差异化服务体验,资源融通互补,网络效益更优;同时助力公司搭建一张极致时效的陆运网络,提升大件产品的时效及服务体验。

4、为满足电商平台及客户春节不打烊的安排,响应减少人员流动的倡导,公司第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高。虽然经营成本在短期内攀升,但有效保障春节期间客户快件的高效运转,践行企业社会责任,提升员工的向心力和凝聚力。极致的客户体验和有温度的员工关怀将转化为生产力,助力公司持续实现中长期经营目标。

5、2020年疫情爆发期间,公司坚守服务,防疫物资及线上消费品寄递进一步带动时效件实现高增长,2021年一季度增速受到此高基数的影响;同时,由于同行在部分区域春节不打烊安排,分化部分散单业务,时效件中散单业务增长低于预期;

公司于2021年4月推出特快及新标快产品,此次升级预计将为时效件增长带来新的动能。此外,特惠专配业务量增长迅猛,下沉市场电商需求旺盛,导致存量客户中的经济型业务增长较快,公司电商件毛利承压,后续公司将考虑以成本更适配的网络来逐步承接此类经济型业务,并持续扩大资源协同复用,优化成本效率。

受预亏事件影响,顺丰今日直接跌停,当前股价为72.72元,市值为3313亿元。

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