尽管法拉利(RACE.US)今年以来已出现强劲反弹,伯恩斯坦给予“增持”评级的同时,将该股目标价从488美元上调至599美元,暗示该股将有超过20%的上涨空间。今年以来,法拉利股价上涨了47.73%,是美国38只公开上市的汽车股中回报率最高的。
分析师斯蒂芬•雷特曼(Stephen Reitman)强调,由于几乎生产的每辆法拉利都已售罄,因此每个季度的出货节奏、收入和盈利确认完全由这家总部位于意大利的公司决定,只有每辆车的最终个性化水平会有轻微的变化,因为客户可以在非常接近实际制造日期之前修改订单。
上周,摩根士丹利将法拉利目标价上调至520美元。分析师亚当•乔纳斯(Adam Jonas)认为法拉利的市盈率更高,并表示法拉利在中国市场的曝光率极低,加上品牌忠诚度极高,因而在豪华车同行中脱颖而出。
在Seeking Alpha网站上,分析师尼尔森•阿尔维斯(Nelson Alves)对法拉利评级为“持有”,认为这只汽车股的定价完美无缺。阿尔维斯表示,进军电动汽车领域对法拉利来说存在一些风险。他称,“此外,经济衰退等事件是公司无法控制的,即使客户的消费习惯或多或少对经济衰退不敏感,事实是,我们应该预计法拉利的股价无论如何都会受到影响。”
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