通用汽车提议加薪 20%，全美汽车工人大罢工这只“黑天鹅”会爆吗？

　　通用汽车（GM.US）周四推出一项新方案，试图避免美国汽车工人联合会即将举行的罢工。新方案包括大幅加薪、增加假期和为退休人员提供更好的福利等福利。

　　通用汽车首席执行官Mary Barra称，这个提议是“引人注目和前所未有的”，满足了许多工会的要求，但在其他方面仍然不足，比如工会要求四年内获得40%的薪资增长。

　　在美东时间周四晚上11：59之前。美国汽车工人联合会如果在这个时间之前没有达成协议，将会对通用汽车、福特汽车（F.US）和Stellantis（STLA.US）发起有针对性的罢工。

　　Mary Barra表示：“我们正处在建立一个能够支撑我们所有人数十年的企业的十字路口上。今天，我们提出了一个引人注目和前所未有的经济方案，反映了这个关键时刻的重要性。”

　　通用汽车的最新报价与美国汽车工人联合会昨晚公布的福特提案中的几项条款相符。但它在几个关键条款仍然没有达到工会的公开要求。

　　周四，汽车制造商们警告了满足美国汽车工人联合会条件的潜在影响。

　　福特表示，如果当前的要求生效，福特将在过去四年中亏损144亿美元，而不是录得近300亿美元的利润。美国汽车工人联合会主席Shawn Fain似乎决心实现这些条件。

　　此外，该汽车制造商还反驳了美国汽车工人联合会的论点，即成员们没有获得足够的工资。他们表示，根据福特目前的提议，第一年美国汽车工人联合会雇员的平均补偿为13.2万美元，包括9.2万美元的现金和1.75万美元的医疗保险。

　　以下是通用汽车周四提出的关键内容：

　　工资：四年期间提高20%，第一年提高10%。这比通用汽车上一份提议的18%要高。美国汽车工人联合会要求在合同期内的薪资增长为40%，他们认为这与底特律汽车制造商的首席执行官在过去几年中所获得的薪资增长相符；

　　更快获得最高工资：根据目前的合同，新雇用的工人会逐步获得工资增长，达到最高水平需要8年时间。通用汽车的提议将其缩短到4年。美国汽车工人联合会要求结束分层制度；

　　通货膨胀保护：通用汽车在提议中包括了一种机制，以确保员工的工资，特别是那些在合同规定的最高工资水平的员工，能够跟上通货膨胀。而工会要求恢复过去使用的更慷慨的制度；

　　就业保障：通用汽车承诺在合同期内不关闭其在美国的任何制造或仓储设施；

　　工作与生活平衡：通用汽车之前曾提议“六月十九日”为节假日，这是美国中庆祝黑人奴隶解放的日子。现在提供了高达五周的假期和两周的育儿假。这与福特周三的提议相匹配，当时唯一的提议包括育儿假。美国汽车工人联合会要求更多的休息时间，包括四天工作周。

　　Barra表示：“我们正急切地努力提出越来越强的方案，以达成今晚的协议。请记住，我们在2019年发生过罢工，没有人赢得了胜利。”

　　工会的主要要求包括每小时薪资增长40%、减少到32小时的工作周、恢复传统养老金、取消薪资分层制度和恢复生活费用调整等。

　　福特最近的提议，包括四年合同期内薪资增长20%、6500美元的奖金、两个组件和零部件工厂的工资分层制度的取消、生活费用调整、将四年内达到全额工资的时间缩短一半，以及提供其他福利待遇。

　　据报道，此次僵局也引起了华盛顿的关注。为争取工会的支持，拥有亲工会、蓝领声望的美国总统拜登与美国汽车工人联合会主席Shawn Fain和汽车制造商的领导人进行了交谈。

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责任编辑：李园