中远海能(01138)发布公告，集团预期于截至2023年12月31日止年度取得的归属于公司拥有人的净溢利约为人民币31.0亿元至39.0亿元(相当于约34.07亿港元至42.86亿港元)，较截至2022年12月31日止年度重述后归属于公司拥有人的净溢利约人民币14.61亿元(相当于约16.05亿港元)增加约人民币16.39亿元至24.39亿元或增长约112.18%至166.94%。
截至2023年12月31日止年度比2022年同期归属于公司拥有人的净利润预期增长的主要原因如下：2023年，国际油轮运价在剧烈波动的市场环境中整体表现较为坚挺。根据波罗的海交易所数据，2023年全球超大型油轮(VLCC)中东-中国航线(TD3C)平均日收益(TCE)为36035美元╱天，较2022年同期增长约113%。中小型油轮受益于国际石油贸易的结构性变化，运价整体表现强劲。2023年，集团外贸油轮毛利约人民币42亿元，同比去年增加约188%;
2023年，公司内贸油轮业务保持稳定，全年预计实现毛利约人民币15亿元，同比去年增加约17.9%;LNG运输业务以增促稳，给公司归母净利润贡献约人民币7.9亿元，同比去年增加约18.4%;
2023年，公司处置老旧船舶等获得收益，扣减：船舶非常规性修理造成停租损失;境外联营单位经营环境变化、经营受限造成潜在投资损失;第三方索赔预计损失等，预计全年非经营性净损失为人民币7.5亿元;
及受益于内贸运输业务、LNG运输业务的稳定增长，以及外贸运输业务的坚挺表现，预计2023年全年公司经营性现金净流入较2022年同期有较大增长;公司资产负债结构得到进一步优化;增厚了公司回报股东的基础，提升了回报股东的能力。
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