创投月报 | 小米私募股权基金：首只基金募资近百亿助力2024年汽车量产_新浪财经

　　出品：新浪财经创投Plus

　　作者：shu

　　一场大洋彼岸的飓风席卷创投圈。硅谷银行遭受恐慌挤兑48小时内轰然倒下，股价在20天内暴跌归零，国内的一众美元基金和初创企业难以置身事外。所幸监管机构及时介入，为所有储户“兜底”，才没有造成更加严重的风险外溢。

　　惊心动魄的3月过去了，但硅谷银行事件对创投生态的冲击余波并未彻底消散。据公开数据不完全统计，国内共发生637起投融资事件，同比下降8.48%，环比增长13.14%。披露融资总金额559.69亿元人民币，与2022年2月相比下降9.40%，环比下降8.22%。融资金额同比、环比双降，一定程度上透露出一级市场在风云变幻外部环境下相对谨慎的态度。

　　新浪财经创投Plus本月聚焦市场活跃度较高的3家机构，围绕其投资节奏、阶段、行业偏好以及被投项目等方面展开解读。

　　智造基金二轮关账超90亿北京政府引导金约占11%

　　结合中国证券投资基金业协会和天眼查公开披露的信息显示，小米私募股权基金成立于2021年5月，同年12月登记备案，由小米集团全资控股。

　　北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）（下文简称：智造基金）是小米私募股权基金正式设立的首只基金，2022年4月备案后顺利完成两轮募资。参投机构投资方LP之一兆易创新发布的公告披露，智造基金计划募集总规模为人民币100亿元，截至2022年7月20日已完成首期募集规模63.3亿元，基金运营时间为首轮交割日起算后8年。

　　2023年3月2日，智造基金完成27亿元的第二轮募资，合计募资90.3亿元。其中，小米集团通过武汉壹捌壹零企业管理有限公司投资30亿元，北京市政府引导基金投资20亿元，国资背景投资平台亦庄国投和海河产业基金各参投10亿元。百度旗下的YY直播、兴业证券的兴证投资、中信银行的信银投资以及与小米相交甚深的金山软件、帝奥微、纳芯微也同在股东之列。

　　“资金弹药”充足，小米私募股权基金开始积极对外投资。统计区间内，公开披露的股权投资事件共5起，同比增长400%，较2022年11月增长150%。往期数据显示，2022年全年小米私募股权基金的投资节奏都较为平缓，平均每月出手1-2个项目。本月一鼓作气投资5家公司，大有全面恢复之势。

　　从投资阶段来看，小米私募股权基金参投的Pre-A轮和A轮融资事件数占比合计达60%，与2022年的投资阶段分布相比有所提升，“投早、投小”成为主要方向。从所关注的行业赛道来看，以集成电路和电子设备为主的先进制造项目获投比例最高。值得一提的是，本月的5笔投资全部通过智造基金完成，覆盖汽车电子系列芯片、车载声学系统、精密减速器等产业链上下游环节。

　　营利双降、出货量锐减百亿造车计划不改

　　2021年小米高调宣布造车计划，小米汽车有限公司、小米汽车科技有限公司先后成立，整车工厂落户北京经济技术开发区。而同期亮相的小米私募股权基金，投资版图也基本围绕“造车”大业开展。

　　据不完全统计，小米私募股权基金的投资项目集中在锂电池、整车制造和智能制造三大板块。智能制造被投企业数量占总投资项目数50%，车规级芯片、激光器、传感器和物联网芯片企业备受关注，这与小米汽车发力的智能座舱和自动驾驶方向相吻合。

　　小米集团最新公布的2022年财报披露，在智能电动汽车方面，小米汽车的创新业务费用投入达31亿元人民币，预计2023年还将投入75亿元-80亿元，目前业务研发团队规模约为2300人。小米汽车工厂一期将于今年6月竣工，年产能15万辆，2024年上半年有望下线首车并实现量产。

　　公开报道显示，首款小米汽车有高低配两种车型，低配版或定价26万元-30万元之间，高配版为35万元以上。两个配置都将搭载高通下一代智能座舱芯片和英伟达的Orin X芯片，支持激光雷达。

　　不过烧钱造车背后，小米的主营业务暗藏隐忧。2022年小米集团总营收同比下降14.7%、经调整净利润大幅缩水61.4%，是上市以来首个营收和利润双降的财年。智能手机业务毛利率同比减少近3个百分点，全球出货量锐减20.9%，远高于行业平均水平。基本盘有待复苏，小米高举高打投入的智能电动车，能否成为第二增长曲线仍是未知数。

炒股开户享福利，送投顾服务60天体验权，一对一指导服务！