转自:金融界
本文源自:金融界AI电报
金融界6月24日消息,有投资者在互动平台向中国中车提问:国家铁路局局长费东斌表示,我国铁路碳排放主要使用上世纪五六十年代的直流内燃机车,污染重、耗能高、噪音大,淘汰更新势在必行。我们将会同有关部门制定内燃机车排放标准和管理办法,完善更新补贴政策,加快推动新能源机车推广应用,这也是铁路行业落实党中央关于推进大规模设备更新的具体行动。请问贵司在设备更新上做了哪些工作呢,麻烦详细说明,谢谢。
公司回答表示:近期国家出台一系列政策,推动老旧内燃机车淘汰更新。以新能源机车替代老旧内燃机车既是国家所倡导的、也是行业发展的必然趋势。公司作为我国轨道交通装备行业唯一一家产业化集团,有责任、有义务、更有信心做好老旧内燃机车淘汰、新能源转型升级工作。前期我们已经有新能源机车实现批量采购,比如2023年已实现复兴型4400马力交流传动内燃机车(FXN3C、FXN5C)和复兴型3000马力混合动力机车(FXN3B)批量销售并交付,运用状态良好。同时,我们也正面向煤炭、钢铁以及港口等行业用户的需求进一步开发新能源机车产品,预计今年实现产品下线。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
VIP课程推荐
加载中...
APP专享直播
热门推荐
收起
新浪财经公众号
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)