美锦能源涨0.60%，成交额2.73亿元，主力没有控盘

12月3日，美锦能源涨0.60%，成交额2.73亿元，换手率1.26%，总市值219.99亿元。

根据AI大模型测算美锦能源后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

氢能源+燃料电池+超级电容+机器人概念+新能源汽车

1、公司在京津冀、山东、渤海湾、大湾区等地都有差异化布局。在京津冀地区，公司主要围绕氢气的制、储、运、加全产业链为主线展开布局。如公司参股的北京环宇京辉京城气体有限公司，是华北地区最大的氢气生产厂家之一，是北京市唯一具备合格资质氢能生产厂家，唯一一家集制氢、储氢、运氢、加氢并具备完整安全管理体系的企业。

2、公司控股华南地区最大的氢燃料电池商用车整车企业-飞驰汽车，主要生产氢燃料电池客车、厢式物流车、轻中重卡等商用车。截至目前，飞驰汽车累计销售燃料电池车辆近千台，累计行驶里程近2000万公里。公司参股的广东国鸿氢能科技有限公司生产燃料电池电堆及燃料电池动力系统总成，2017年至2020年连续保持燃料电池电堆国内市场占有率70%以上，并已成功研制、批量生产完全自主知识产权的鸿芯系列电堆、鸿途系列动力总成。

3、公司与中国科学院山西煤炭化学研究所合作研制开发的"超级电容器电极材料中试技术"暨电容炭的研制开发项目取得重大进展，已完成中试线的安装调试，成功制备了高品质电容炭，项目建成后有望实现电容炭的进口替代。

4、美锦能源2017年8月21日晚间公告，公司子公司美锦美和将认缴出资1530万元，合资发起成立上海美锦哈瑞智能机器人有限公司，美锦美和持股51%。美锦哈瑞计划研发的矿用自动采煤机器人，是具备粉尘环境下视觉感知、障碍感知、化学品感知功能的，可以行走在复杂环境下的自动机器人平台。该项目开发成功，不仅满足于美锦能源一家的需求，更会推向全国乃至国际市场。

5、公司子公司飞驰科技具备生产5000台/年新能源汽车产能。2020年飞驰汽车生产和销售各种类型车辆合计324辆，其中燃料电池车辆224辆。预计2021年飞驰科技各类车型产销量优于2020年。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入4.27万，占比0%，行业排名3/7，连续3日被主力资金增仓；所属行业主力净流入1628.69万，连续3日被主力资金增仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4355.95万，占总成交额的3.25%。

技术面：筹码平均交易成本为5.24元

该股筹码平均交易成本为5.24元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位5.09，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，山西美锦能源股份有限公司位于山西省太原市迎泽区劲松北路31号哈伯中心12层，成立日期1997年1月8日，上市日期1997年5月15日，公司主营业务涉及煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售。最新年报主营业务收入构成为：煤焦化产品及副产品93.67%，新能源车辆及运营6.33%。

美锦能源所属申万行业为：煤炭-焦炭Ⅱ-焦炭Ⅲ。所属概念板块包括：天然气、煤化工、氢能源、清洁能源、燃料电池等。

截至9月30日，美锦能源股东户数27.51万，较上期减少2.42%；人均流通股15596股，较上期增加2.35%。2024年1月-9月，美锦能源实现营业收入143.70亿元，同比减少3.15%；归母净利润-6.55亿元，同比减少261.26%。

分红方面，美锦能源A股上市后累计派现19.76亿元。近三年，累计派现8.54亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，美锦能源十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流动股东，持股5366.52万股，相比上期减少1725.98万股。南方中证500ETF（510500）位居第六大流动股东，持股4540.53万股，相比上期增加1501.02万股。国泰中证煤炭ETF（515220）位居第八大流动股东，持股2215.11万股，相比上期增加513.40万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报