标榜股份涨1.50%，该股筹码平均交易成本为23.57元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓

11月28日，标榜股份涨1.50%，成交额4038.96万元，换手率4.51%，总市值26.84亿元。

根据AI大模型测算标榜股份后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，1家机构预测目标均价42.00，高于当前价83.09%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

飞行汽车(eVTOL)+汽车热管理+比亚迪概念+新能源汽车+燃料电池

1、2024年8月12日互动易：公司飞行汽车项目已经有向客户供货，但限于保密要求，暂时无法披露相关客户名称等具体信息。

2、公司产品可运用于动力电池、驱动电机、电控系统、空调及热泵、散热器等散热及制冷单元内部或单元之间构成的热管理系统管路，公司已在相关大众、零跑、PSA、Volvo等多个新能源车型上实现电冷却水管、池冷却管、电机冷却管、连接件等产品量产。

3、公司汽车尼龙管路基连接件等产品已广泛配套于大众、 奥迪、 通用、 零跑、 比亚迪、 标致、 沃尔沃、 奔驰、 宝马等知名品牌， 覆盖了主要的热销乘用车及众多主流车型。

4、公司已获得90项新能源车型的冷却系统管路或连接件产品定点信，预计2022年起上述新能源产品将全面实现SOP，且供货周期持续至2028年。公司新能源汽车型产品主要包括专用于PHEV、EV、FCV车型的冷却水管、电池冷却管总成、水管连接件等产品，下游客户包括大众、零跑等整车厂以及鹏翎股份、HUTCHINSON、Teklas 等国内外汽车零部件制造商。

5、在燃料电池（FCV）领域，公司已取得上海重塑能源燃料电池（FCV）相关车型15项连接件产品定点信，预计2022年实现量产配套供应。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入203.96万，占比0.05%，行业排名47/241，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-6.62亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1682.49万，占总成交额的1.93%。

技术面：筹码平均交易成本为23.57元

该股筹码平均交易成本为23.57元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位23.25，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，江阴标榜汽车部件股份有限公司位于江苏省江阴市华士镇华西九村蒙娜路1号，成立日期2009年7月29日，上市日期2022年2月21日，公司主营业务涉及汽车尼龙管路及连接件等系列产品的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为：动力系统连接管路53.48%，连接件23.20%，冷却系统连接管路14.30%，精密注塑件等其他产品7.72%，其他(补充)1.31%。

标榜股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括：小盘、专精特新、增持回购、融资融券、国六概念等。

截至11月20日，标榜股份股东户数7919.00，较上期减少5.20%；人均流通股4924股，较上期增加5.48%。2024年1月-9月，标榜股份实现营业收入3.59亿元，同比减少12.64%；归母净利润8879.38万元，同比减少20.54%。

分红方面，标榜股份A股上市后累计派现1.84亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，标榜股份十大流通股东中，中证2000（563300）位居第六大流动股东，持股27.72万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报