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11月21日,华阳集团跌1.92%,成交额2.04亿元,换手率1.22%,总市值166.48亿元。
根据AI大模型测算华阳集团后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,16家机构预测目标均价41.84,高于当前价31.90%。目前市场情绪极度悲观。
异动分析
智能座舱+毫米波雷达+华为汽车+汽车电子+无人驾驶
1、2023年8月28日公司公告:公司智能座舱域控产品已获得长安、长城、奇瑞、北汽、宇通、中国重汽等客户的十多个项目,截至目前包括高通、瑞萨、芯驰等主流芯片方案的座舱域控产品均已实现量产,并持续获得新定点项目。
2、2023年2月23日互动易回复:公司为客户供应毫米波雷达压铸件产品。
3、2020年7月6日华阳集团投资者关系管理档案披露:公司目前与华为有多方面的合作,公司负责的主要是车载环境、车规级要求等与车载相关部分的研究与开发。
4、公司主要通过控股子公司从事汽车电子,精密电子部件,精密压铸及LED照明等业务,主要产品分为汽车电子产品,精密电子部件产品,精密压铸产品及LED照明产品等,致力于将公司打造为国内外领先的汽车电子产品及其零部件的系统供应商。
5、有参与百度阿波罗计划;有关智能驾驶方面的投入主要在关键零部件,包括但不限于高精度定位、视觉处理、毫米波雷达、激光雷达等环境处理上。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-506.77万,占比0.03%,行业排名160/240,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-11.86亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -506.77万 | 1150.05万 | 162.91万 | 2466.24万 | -6330.14万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额3729.90万,占总成交额的3.88%。
技术面:筹码平均交易成本为29.15元
该股筹码平均交易成本为29.15元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位31.80,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,惠州市华阳集团股份有限公司位于广东省惠州市东江高新科技产业园上霞北路1号华阳工业园A区集团办公大楼,成立日期1993年1月16日,上市日期2017年10月13日,公司主营业务涉及从事汽车电子制造、精密电子部件制造、精密压铸以及LED照明等业务。最新年报主营业务收入构成为:汽车电子63.03%,精密压铸15.76%,精密电子部件12.63%,LED照明4.81%,其他3.03%,其他(补充)0.74%。
华阳集团所属申万行业为:汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括:星闪概念、百度概念、腾讯概念、智能汽车、阿里概念等。
截至10月31日,华阳集团股东户数3.32万,较上期减少5.58%;人均流通股15789股,较上期增加5.91%。2024年1月-9月,华阳集团实现营业收入68.41亿元,同比增长42.62%;归母净利润4.65亿元,同比增长56.20%。
分红方面,华阳集团A股上市后累计派现6.58亿元。近三年,累计派现3.98亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,华阳集团十大流通股东中,易方达供给改革混合(002910)位居第三大流动股东,持股1995.25万股,相比上期减少174.92万股。易方达稳健收益债券A(110007)位居第六大流动股东,持股637.93万股,相比上期减少126.41万股。香港中央结算有限公司位居第七大流动股东,持股385.33万股,相比上期增加34.76万股。易方达新丝路混合(001373)位居第八大流动股东,持股376.74万股,相比上期增加30.81万股。长城久富混合(LOF)A(162006)位居第十大流动股东,持股277.29万股,为新进股东。广发成长精选混合A(010595)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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