华达科技跌1.91%，目前股价靠近压力位30.92，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情

11月21日，华达科技跌1.91%，成交额1.01亿元，换手率0.74%，总市值135.62亿元。

根据AI大模型测算华达科技后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，1家机构预测目标均价20.28，低于当前价-34.35%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

一体化压铸+飞行汽车(eVTOL)+新能源汽车+宁德时代概念+特斯拉概念

1、控股子公司江苏恒义的电池箱壳体生产中，运用一体化压铸工艺进行生产的电池箱大约为 40%，还有 40%采用型材的焊接进行生产，剩下 20%的壳体采用的生产方式为冲压。

2、根据华达科技官网2024年4月14日新闻，华达科技作为国内汽车轻量化行业的头部企业，30多年来积累了大量汽车领域的前沿技术，并打造了全球领先的自动化工厂，和海鸥飞行汽车双方在技术研发、生产制造、市场拓展及资金支持等领域将构建全面、深入的战略合作，发挥各自优势，共同携手加速低空经济的产业化落地。

3、根据2023年年报，2023 年新能源汽车零部件业务实现收入 177,465.36万元，同比增长 74.6%，在公司整个主营业务收入中的占比为 34.74%, 同比提高了 14 个百分点。

4、子公司江苏恒义是宁德时代电池箱托盘的供应商。

5、直接供应商;公司专注乘用车车身零部件及相关模具的研发,是特斯拉的一级供应商;19年上半年,成功开发美国特斯拉,正式切入豪华车及新能源汽车零部件市场;9月,公司在互动平台回复,上海特斯拉的产品正在投标中

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1172.40万，占比0.12%，行业排名198/240，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-11.86亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5298.27万，占总成交额的4.63%。

技术面：筹码平均交易成本为27.88元

该股筹码平均交易成本为27.88元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位30.92，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，华达汽车科技股份有限公司位于江苏省靖江市江平路东68号，成立日期2002年11月25日，上市日期2017年1月25日，公司主营业务涉及乘用车车身零部件及相关模具的开发、生产与销售。最新年报主营业务收入构成为：燃油车零部件62.11%，新能源汽车零部件33.05%，其他(补充)4.83%。

华达科技所属申万行业为：汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括：麒麟电池、新能源车、宁德时代概念、融资融券、中盘等。

截至9月30日，华达科技股东户数7323.00，较上期减少8.09%；人均流通股59953股，较上期增加8.81%。2024年1月-9月，华达科技实现营业收入35.38亿元，同比减少2.49%；归母净利润2.00亿元，同比减少23.61%。

分红方面，华达科技A股上市后累计派现10.02亿元。近三年，累计派现4.17亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，华达科技十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第九大流动股东，持股335.88万股，为新进股东。汇添富中盘积极成长混合A（008065）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报