腾龙股份涨0.00%，成交额6893.20万元，连续3日被主力资金减仓

11月21日，腾龙股份涨0.00%，成交额6893.20万元，换手率1.74%，总市值39.66亿元。

根据AI大模型测算腾龙股份后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，1家机构预测目标均价14.40，高于当前价78.22%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

汽车热管理+长安汽车概念+华为汽车+节能环保+新能源汽车

1、公司经营主业为热管理系统产品、EGR及汽车胶管部件等。公司对比亚迪主要提供热管理系统附件产品。

2、2023年半年报：公司主要客户包括本田、沃尔沃、福特、大众、马自达、Stellantis、吉利、上汽、通用五菱、一汽、长安、长城、东风、广汽、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等多家国内外汽车整车制造企业。

3、2023年10月11日互动易回复：公司热管理空调管路总成及EGR产品已为M7车型配套并批量供货。

4、公司是一家专注于汽车热交换系统管路，尤其是汽车空调管路研发、生产和销售的高新技术企业，同时积极涉足节能环保类汽车零部件产品领域。主导产品包括汽车空调管路、热交换系统连接硬管和热交换系统附件。公司产品不仅实现了进口替代，而且已进入了国际主要汽车公司的零部件全球采购体系。公司是中国乘用车热交换系统管路行业的领先者，为国内外汽车热交换系统管路产品的重要供应商之一。

5、2020年1月20日公司在互动平台称：公司生产的汽车管路产品、汽车电子水泵产品、轻量化材料等已在新能源车上的应用。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-18.01万，占比0%，行业排名87/240，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-11.86亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3260.40万，占总成交额的6.16%。

技术面：筹码平均交易成本为7.76元

该股筹码平均交易成本为7.76元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位8.33，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，常州腾龙汽车零部件股份有限公司位于江苏武进经济开发区腾龙路15号，成立日期2005年5月26日，上市日期2015年3月20日，公司主营业务涉及汽车热交换系统管路产品的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为：汽车热管理系统零部件59.53%，EGR系统及传感器21.68%，汽车用橡塑类零部件18.79%。

腾龙股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：燃料电池、小盘、氢能源、蔚来汽车概念、新能源车等。

截至9月30日，腾龙股份股东户数3.99万，较上期增加0.88%；人均流通股12299股，较上期减少0.87%。2024年1月-9月，腾龙股份实现营业收入27.03亿元，同比增长14.22%；归母净利润2.36亿元，同比增长68.41%。

分红方面，腾龙股份A股上市后累计派现3.89亿元。近三年，累计派现1.52亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，腾龙股份十大流通股东中，上证综指ETF（510210）位居第七大流动股东，持股208.24万股，相比上期增加22.48万股。华商信用增强债券A（001751）位居第九大流动股东，持股180.08万股，为新进股东。国泰上证综合ETF（510760）位居第十大流动股东，持股156.95万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

责任编辑：小浪快报