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11月21日,海峡股份跌1.33%,成交额1.02亿元,换手率0.77%,总市值132.18亿元。
根据AI大模型测算海峡股份后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。
异动分析
航运概念+海南自贸区+自由贸易港+国企改革+旅游概念
1、主营业务为船舶运输和轮渡港口服务;经营“海口至海安”、“海口至北海”客滚运输航线、“海口至西沙”旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务;2017年水路港口相关收入9.78亿,占比98.23%.
2、海南本地股,主营以海南省为中心的南海客滚运输业务,主要包括海口-海安、海口-广州、海口-北海三条客滚航线,受益于海南旅游开发后的客流提升;公司将作为海南方港航资源整合平台,推进港航一体化。
3、公司是一家客货进出岛的航运企业,主要经营国内沿海及近洋汽车、旅客、货物运输,现主要经营以海南省为中心的南海客滚运输业务。
4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
5、2022年11月21日互动易回复:公司拥有西沙旅游航线业务。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-1729.63万,占比0.17%,行业排名26/36,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-4.88亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -1729.63万 | -2906.01万 | -3191.21万 | -6359.75万 | -4637.34万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额5983.02万,占总成交额的9.99%。
技术面:筹码平均交易成本为5.80元
该股筹码平均交易成本为5.80元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位6.27和支撑位5.35之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,海南海峡航运股份有限公司位于海南省海口市滨海大道157号港航大厦14楼,成立日期2002年12月6日,上市日期2009年12月16日,公司主营业务涉及船舶运输和轮渡港口服务。最新年报主营业务收入构成为:海安航线84.00%,西沙航线7.61%,港口业务6.19%,其他(补充)1.79%,北海航线0.42%。
海峡股份所属申万行业为:交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括:海南自贸区、融资融券、中盘、央企改革、旅游酒店等。
截至11月20日,海峡股份股东户数3.50万,较上期增加0.00%;人均流通股63683股,较上期增加0.00%。2024年1月-9月,海峡股份实现营业收入32.19亿元,同比增长6.76%;归母净利润2.54亿元,同比减少31.24%。
分红方面,海峡股份A股上市后累计派现16.51亿元。近三年,累计派现5.82亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,海峡股份十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流动股东,持股2529.17万股,相比上期减少1929.06万股。南方中证1000ETF(512100)位居第五大流动股东,持股760.40万股,相比上期增加459.61万股。华夏中证1000ETF(159845)位居第八大流动股东,持股425.63万股,为新进股东。广发中证1000ETF(560010)位居第十大流动股东,持股278.19万股,为新进股东。万家中证1000指数增强A(005313)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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