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11月13日,国机汽车跌0.58%,成交额1.65亿元,换手率1.63%,总市值101.86亿元。
根据AI大模型测算国机汽车后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐,且集中度渐增。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。
异动分析
一体化压铸+长安汽车概念+燃料电池+特斯拉概念+新能源汽车
1、2022年12月2日互动易回复i:公司全资子公司中汽工程完成了多个一体化压铸工程设计项目。2021年5月,中汽工程与华为签订了战略合作协议,双方将在工业制造行业进行多项课题研究,同时在发展战略、市场拓展、解决方案、专业技术等方面进行全方位交流与合作,共同为客户为企业创造更多价值、助力持续发展。
2、2023年9月5日互动易回复:长安汽车是公司汽车工程服务板块重要客户。
3、公司全资子公司中汽工程主要承接燃料电池项目的工程设计服务。
4、取得Model S车型的中国3C认证;还与特斯拉正式签署了物流合作协议.
5、2019年年报披露:公司积极响应国家新能源产业发展战略,布局新能源汽车制造。在不到两年的时间内,公司投资的新能源纯电动汽车制造企业,已经完成了团队建设、厂房竣工、产品研发及发布、获取资质等关键环节,多款车型同步上市。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-819.56万,占比0.05%,行业排名9/11,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入3091.71万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力净流入 | -819.56万 | -1748.67万 | -1076.02万 | -1424.87万 | -6367.99万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.10亿,占总成交额的8.11%。
技术面:筹码平均交易成本为6.52元
该股筹码平均交易成本为6.52元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价在压力位7.05和支撑位6.37之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,国机汽车股份有限公司位于北京市海淀区中关村南三街6号中科资源大厦北楼,成立日期1999年3月26日,上市日期2001年3月5日,公司主营业务涉及汽车贸易综合服务,新增汽车工业工程相关的工程承包、工程技术服务、装备供货、汽车零部件加工与制造。最新年报主营业务收入构成为:汽车贸易(整车销售)56.20%,工程承包及工程技术服务37.10%,汽车服务4.21%,非汽车贸易1.57%,其他(补充)0.85%,融资租赁0.07%。
国机汽车所属申万行业为:汽车-汽车服务-汽车经销商。所属概念板块包括:新能源、车联网(车路云)、一带一路、特斯拉、央企改革等。
截至9月30日,国机汽车股东户数4.06万,较上期减少0.02%;人均流通股36858股,较上期增加0.02%。2024年1月-9月,国机汽车实现营业收入286.06亿元,同比减少12.99%;归母净利润3.07亿元,同比增长23.39%。
分红方面,国机汽车A股上市后累计派现14.56亿元。近三年,累计派现2.67亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,国机汽车十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第二大流动股东,持股1500.35万股,相比上期增加398.71万股。南方中证1000ETF(512100)位居第四大流动股东,持股715.40万股,为新进股东。华夏中证1000ETF(159845)位居第八大流动股东,持股381.58万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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