9月10日,新日股份涨0.92%,成交额4411.16万元,换手率1.95%,总市值22.74亿元。
根据AI大模型测算新日股份后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,目前市场情绪极度乐观。
异动分析
共享单车+两轮车+比亚迪概念+华为概念+职业教育
1、公司控股子公司锂享出行是从事共享业务的平台。公司主要产品为电动两轮车,客户采购本公司产品后,可以做为共享电动车使用。
2、2019年年报披露:公司是专业从事电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等电动两轮车研发、生产与销售的企业,自成立以来,主营业务未发生过变化。公司的主导产品为电动两轮车。
3、2024年3月28日微信公众号发布:2024年新日战略峰会上,新日股份与比亚迪、弗迪电池战略合作签约,推动长续航品类持续发展。
4、2021年年度股东大会会议资料:报告期内,公司继续加大品牌广宣投放力度,在全国近300个高铁站,利用灯箱、LED、列车车体等多元化媒体进行新日“超高端智能锂电车”品牌传播。公司围绕“超高端智能锂电车”定位,与华为在智能化领域进行跨界合作的同时,继续加强与汽车级锂电池、智能中控、高端涂料、配/辅件周边产品等领域的领先企业的战略合作。
5、2023年年报,无锡市新日职业培训学校,系本公司投资设立的非企业单位,举办营销师、推销员、焊工、摩托车装配、电动自行车装配工的职业等级培训。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入103.06万,占比0.02%,行业排名6/17,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入2265.59万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | 103.06万 | -206.77万 | -524.15万 | -1293.13万 | -1651.49万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1314.08万,占总成交额的4.21%。
技术面:筹码平均交易成本为10.53元
该股筹码平均交易成本为10.53元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近支撑位9.78,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,江苏新日电动车股份有限公司位于江苏省无锡市锡山区同惠街101号新日大厦,成立日期2007年7月16日,上市日期2017年4月27日,公司主营业务涉及电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等电动两轮车研发、生产与销售。最新年报主营业务收入构成为:豪华款44.83%,其他(补充)27.73%,简易款25.95%,特种车1.49%。
新日股份所属申万行业为:汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括:华为鸿蒙、单车概念、华为概念、小盘等。
截至6月30日,新日股份股东户数1.45万,较上期减少5.08%;人均流通股15835股,较上期增加5.35%。2024年1月-6月,新日股份实现营业收入17.11亿元,同比减少15.35%;归母净利润4994.83万元,同比增长6.80%。
分红方面,新日股份A股上市后累计派现2.98亿元。近三年,累计派现1.47亿元。
机构持仓方面,截止2024年6月30日,新日股份十大流通股东中,华夏磐益一年定开混合(010695)位居第八大流动股东,持股85.93万股,相比上期减少30.15万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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