8月30日,英利汽车跌0.59%,成交额4910.76万元,换手率0.91%,总市值53.44亿元。
根据AI大模型测算英利汽车后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。
异动分析
1、公司专注于安全、环保、节能、轻量的汽车零部件的研发与制造。公司官网显示长安汽车是公司客户。
2、2023年1月10日互动易回复:公司持续加快在新能源汽车领域的市场布局,加大优势产品的优质客户开发力度。目前已与比亚迪等新能源客户合作。
3、2021年3月25日招股书显示公司拥有新能源汽车电池壳体生产技术,电池是新能源汽车核心动力来源,占据了新能源车辆的大量空间和重量。在电池上壳体方面,公司还通过技术革新,对生产工艺和材料做出颠覆性的调整,选用SMC、铝箔作为电池上盖主要应用材料。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入3.79万,占比0%,行业排名120/238,连续2日被主力资金增仓;所属行业主力净流入2.54亿,连续2日被主力资金增仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力净流入 | 3.79万 | 144.14万 | 67.33万 | -206.45万 | -1579.00万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额500.35万,占总成交额的2.44%。
技术面:筹码平均交易成本为4.19元
该股筹码平均交易成本为4.19元,近期筹码关注程度减弱;目前股价靠近支撑位3.35,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,长春英利汽车工业股份有限公司位于吉林省长春市高新区卓越大街2379号,成立日期2006年12月21日,上市日期2021年4月15日,公司主营业务涉及车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。最新年报主营业务收入构成为:金属件69.75%,非金属件24.37%,模具5.13%,销售材料及其他0.75%。
英利汽车所属申万行业为:汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括:新能源车、小鹏汽车概念、汽车零部件、汽车轻量化、比亚迪概念等。
截至6月30日,英利汽车股东户数3.74万,较上期减少13.70%;人均流通股42430股,较上期增加840.18%。2024年1月-6月,英利汽车实现营业收入23.66亿元,同比减少6.56%;归母净利润3700.40万元,同比减少7.75%。
分红方面,英利汽车A股上市后累计派现4665.83万元。
机构持仓方面,截止2024年6月30日,英利汽车十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流动股东,持股815.33万股,相比上期增加500.28万股。南方中证1000ETF(512100)、申万宏源证券有限公司、华夏中证1000ETF(159845)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)