欣旺达王威:以安全筑牢企业底座 用创新迎接未来挑战

欣旺达王威:以安全筑牢企业底座 用创新迎接未来挑战
2024年12月16日 19:02 上海证券报

转自:上海证券报·中国证券网

  上证报中国证券网讯(记者 刘逸鹏)“在新能源电池领域,欣旺达(24.900, 0.71, 2.94%)很少使用绝对、肯定这样的修饰词来关联电池的安全性。”欣旺达董事长王威认为,这是一种代价很高的表达。

  “电池是一种化学能源,其本质是一个能量体,从科学原理上讲任何能量体都不是绝对安全的,区别在于特定环境条件下发生安全问题的概率和剧烈程度,不存在任何条件下都百分之百稳定、绝对安全的能源。面对安全这一底线,欣旺达永远是一个坚守者和践行者,对于产品的潜在安全风险做到可预知、可管控、可化解,以达到严苛条件下的极致的安全。”王威说。

更苛刻的标准锻造更安全的电池

  在王威看来,深耕锂电行业近三十年的欣旺达有着鲜明的经营思考。“首先,我们是一个B端公司,做好产品仅仅成功30%,另外30%是让客户对产品产生认知、产生信任,而更重要的40%是达成合作以后的全生命周期服务。因此,任何一个环节的微小缺失,都会导致整个链条的坍塌。”

  在这样的考量下,欣旺达围绕本征安全、被动安全和主动安全的“全生命周期全面安全设计”理念,从材料化学体系、电芯、子系统、安全预警到电池系统防护共5层级安全设计,保障产品全生命周期安全。

  同时,欣旺达在“疏”与“堵”上也做足了功夫。“疏,即疏通,在电池系统内部设计定向排气通道,疏导热流,减少热灾害影响;堵,则是建立热量隔断墙,采用先进隔热材料、低成本高效散热等技术,阻止热量蔓延,达到热阻隔效果。”王威说。

  此外,欣旺达还持续深耕前沿技术,开发新材料和新工艺,以突破极致性能,实现极致安全。今年6月,欣旺达动力闪充电池3.0在北京车展亮相,其独到的安全性再次引起行业的关注。

  王威告诉记者,在这款电池上,欣旺达使用了多项行业首创的安全验证,例如,96小时2米水深盐水浸泡以保证电池在极端湿热环境下的抗腐蚀和防水能力;12m高空坠落则能保证电池在车辆在受到猛烈撞击后不发生电解液泄漏、起火甚至爆炸等情况。

创新是永恒不变的应对之策

  当前,新能源电池已经进入新一轮的调整期,高端产能正加速替代低端产能。几乎所有的动力电池厂商都在寻找破局之道。

  欣旺达怎么做?王威给出了明确回答:“其实不管外部环境如何变化,创新是永恒不变的应对之策。”

  一个关键数据可窥见欣旺达对创新的重视:自2014年开始,欣旺达每年研发投入节节攀升,近五年研发投入超过110亿元,这样的研发投入体量在国内电池领域排名前三,全球排名前五。

  蓬勃的创新动能,也不断催生出创新的“硕果”。欣旺达第一代半固态电池已经完成开发,第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验,第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证,第四代全固态电池正处于开发中。

  王威认为,高性能、低成本、可量产是衡量一款新型电池成功的重要标准。中国动力(22.300, -0.19, -0.84%)电池行业正是通过质高价优在全球形成了强大的比较优势,取得了领先地位。“虽然现阶段的全固态电池,依然没有可大规模商业化的具体产品,但从产业维度和国家政策的角度来看,全固态电池未来可期。欣旺达也在不断努力,一方面,我们正努力实现全固态电池每瓦时两元钱的生产成本;另一方面,我们计划在2026年建设1GWh的全固态电池生产线。”

  王威判断,一个新的产品有没有市场竞争力,终归还是要看市场规模。如果整个行业都在布局,那么市场很快就会有对应的反馈。“可以看到,在智能机器人(21.200, -0.01, -0.05%)和低空飞行器等对能量密度和安全性能要求极高的领域,固态电池已经展现出了巨大的应用潜力。这将是带动固态电池出现突破性发展的关键契机。”

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